谈改装心经前首先给大家补补课：新君威底盘源自Epsilon II平台。可千万别小看了这平台，如果追溯其光辉，我们可以看到很多豪华运动车型，大名鼎鼎的SAAB93、OPEL 威达、凯迪拉克BLS。如果说眼前，OPEL Insignia VXR、Insignia OPC GS，都是性能的典范。

而新君威GS刚刚在今年北美车展亮相，虽然是以概念车型发布，但当时已经引起了整个车展的轰动。新君威GS其实看起来更像是欧宝Insignia OPC的Rebadge版本，搭载了经过重新调校与强化的2.0T四缸引擎，最大功率255马力，尽管与原版2.8L Insignia OPC的325马力6缸引擎相比，缺少了一点凶悍，但杀气丝毫不减。哈哈，这些都是和我们新君威的孪生兄弟，尽管动力上有些差异，但身子骨确实是一模一样的。

好了，既然新君威有这么无穷的改装潜力，下面就让我们一起看看改装达人papa对新君威的改装心得吧！当然，这也要感谢银狐。银狐让我们对新君威的认识焕然一新，papa让我们这些新君威车主大开眼界。我很开心与papa有了一次详聊的机会，他的问题真的帮我们解除了很多困扰，各取所需，上内容！

问题：很多朋友改装时有个顾虑，他们不忍心看到自己的车被分解的情景。您从“暗夜”到“银狐”各花费多少时间？新君威改动起来是否方便？

PAPA：暗夜是我在上海改的，那是第一次大规模的改动，上海方面很配合我当时的实际情况，加班加点2天2夜就改装完毕了，而银狐的工艺比暗夜复杂许多，用了差不多13天的时间，才做到了目前的效果。君威改起来还是蛮方便的，门把手，反光镜之类的拆起来并不困难。

问题：方便透露“银狐”所改装的部分吗？

PAPA：当然，银狐已经在外观上进行了全面的改装，包括使用了全套德国IRMSCHER的空气套件，20英寸轮毂，245 35ZR20的轮胎，IRMSCHER的避震系统，电脑程序ECU的升级，以及灯光上的改动。

问题：新君威原车在动力性能上就有很大的优势，您能聊聊刷ECU提升动力后的驾驶感受吗？

PAPA：ECU刷过后，换档更平顺，顿挫感减小，加速更快更线性，但我目前正在测试IRMSCHER的ECU程序，比目前所使用的ECU升级程序更好更稳定，马力和扭距提升更明显，而且通过了欧洲通用方面的认证，提升性能的同时，可靠、安全才更重要。

问题：新君威是一款注重综合性能的中级车，尤其对于2.0T车型而言更是，银狐增加尾翼对平稳性有没有提升？油耗是否增加很大？

PAPA：是的，对于平稳性肯定是有好处的。但我要强调一点，只有安装IRMSCHER的尾翼并严格按照安装图纸来安装的话才能保证效果。因为这是完全在欧洲测试过的安装数据。原厂新君威风阻系数只有0.27，已经达到了同级车最优水平，性能改装绝对不能破坏这个优势。由于我的车由德国方面的工程师亲自安装，所以我车的平稳性是有提高的，而国内山寨的尾翼，由于做工，角度包括安装技术都有欠缺，具体结果我不能下结论。使用欧洲原厂的尾翼，是降低风阻系数的，理论上不但不会增加油耗，反而应该会降低。

问题：Irmscher套件与新君威匹配时能否称谓完美？它比原厂部件强在哪里？

PAPA：可以说基本完美了，因为它本身就是新君威在欧洲的原型车上用的配件。强在更美观，更运动，更稳定。在不破话原厂优势数据的情况下，再将原本的性能提升的新的高度。就像我上个问题中说的，0.27的风阻系数我们绝对不能破坏。

问题：新君威与欧宝Insignia有着紧密的联系，在改装方面两者是否一致？

PAPA：不是完全一致的，毕竟在动力和操控上还是有区别的，欧洲的配置更强一点，但外观的改动上，是基本可以达到一致的。其实综合性能上也没差多少，这也是通过改装我得出的结论，毕竟他们有着一样的底盘基础，一样的轴距，提升效果后综合性能很近似。

问题：对于改装方面请您给网友一些建议。

PAPA：改装永远要把安全和实用放在第一位。一味贪图便宜而换来的视觉上的效果，是对人对车不负责的做法。

问题：您后期还准备给“银狐”做什么样的改装？

PAPA：前保险杠的改动，欧洲也有OPC这款车的配件与君威是匹配的，还有就是门的改动，我始终想做剪刀门，当然是要使用欧洲专业权威的改装商的改装件

问题：你刚才说选择中级豪华车最合适，为什么选择新君威？

PAPA：新君威在这个层面的对手中很强啊，而且有潜力也最深。在往上面有豪车，超跑，下面有A级车和自行车。下面的车，改起来意义不大，即便改装很容易就到达一个极限了，而且小型车提升动力隐藏危险性。而上面的车，就是那些豪华车，车价高改装成本也高，改起来我觉得让人多人更心疼，也没必要。对于大部分消费者，新君威这个层面的车最合适。

问题：很多网友和车主都在关注新君威性能版车型GS，原厂调校后就拥有325马力。就外形而言，我觉得它真的很酷。后期如果上市，您是否有兴趣将GS上的运动套件部分改装到自己的银狐上？

PAPA：当然，会有这方面的想法和尝试。

看到了吗？新君威有着无限挖掘的潜力。如果说原厂车型给我们的是一份舒适与安逸，那“性能”方面的改装版本更像是唤醒潜能的一剂良药。如果您也是一个性能追求者，我想我们对新君威的选择今天看起来就是正确的。