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初识庐山真面目 上众全新Polo外观解密

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初识庐山真面目 上海大众全新Polo外观解密

  自上海大众全新Polo即将于年内上市的消息发布以来,这款由上海大众原汁原味从德国引进并精工打造的精品小车就始终是市场和消费者关注的焦点,各方对其庐山真面目更是充满了期待。今天,随着上海大众发布了全新Polo的官方图,全新Polo终于揭开了其神秘的面纱,记者有幸第一时间领略了这款新车的风采。

  上海大众全新Polo是第一辆全面贯彻大众汽车集团最新设计理念的车型,不仅充分考虑了中国市场的特殊需求和中国消费者的独特审美品味,而且保证了设计上的最高水准和完美品质。全新Polo时尚而魅力十足的外观可以精辟的以“刚毅简酷”四个字来概括。

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  酷就一个字  锐利简约的前部造型

  作为一款具有简洁明朗线条以及完美车身比例的时尚精品小车,全新Polo应用了大众汽车集团最新设计理念的锐利前脸造型,极具视觉冲击力。上下水平的横向进气格栅使整车显得稳健,尤其是细长的上格栅与两个熏黑前大灯之间融为一体的面具效果,犹如给车辆前脸戴上了一幅炫酷时尚的墨镜,凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。下进气格栅则采用了时下流行的倒梯形蜂窝状设计,与略显倾斜的长方形雾灯搭配得异常协调,淋漓尽致的表达了时尚与激情的和谐碰撞。

  全新Polo充满个性的横拉式设计前脸,嵌入了精致而硬朗的五边形钻石切割前大灯,再次强调大众汽车集团最新设计语言,宛如切割而成的硬边界突显了大众简洁、纯粹、几何元素的设计定义,带来一双锋利而深邃的眼神。独特的黑色飞翼画龙点睛般融入其中,将全新Polo个性和活力的优异特质完美融于一身,充满个性和活力,让驾驭者充满自信。

  刀锋式的前导流板设计,不仅使全新Polo前脸更富冲击力,更通过左右两端明显凸起强化低重心效果,在空气动力学上将功能发挥至极致,确保各种状态下车辆与地面良好接触,实现了美学和实用功能的完美统一。

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  刚毅的力量之美  时尚动感车身外观

  全新Polo的正面酷劲十足,其车身侧面也刚劲有力,严谨而洗练的线条自然地塑造出扎实、强壮的车身,彰显出一种优雅而含蓄的力量。

  高挑的冲刺腰线从前大灯一直延伸到尾灯,一气呵成,将奔放的前脸与简约的车尾完美融合,带来无可抗拒的吸引力,完美彰显了全新Polo的力量之美。车身侧下部适当前倾的特征线也同样精彩,适当前倾的特征线也向外突起,显得更强壮,营造一种型男般的肌肉力量感,融入压低设计的整车轮廓线之中,在动感的基础上更显扎实,仿佛天生即为速度所赐。

  而全新Polo的车窗设计也尽显时尚动感特色,车窗下轮廓线采用如同跑车般的上扬式设计,轮廓线过度之处也一改早先圆润造型,采用棱角更加分明的硬朗设计,及富动感,令人心动。

  此外,全新Polo的15寸7辐铝合金轮毂也十分令人心动,曲面过渡自然、张力十足,充分协调了稳健力量与灵巧动感的魄力,带来极速驾驭的渴望。

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     简约不失大气  独具匠心车尾设计

  全新Polo的前脸和车身侧面设计独具匠心,车尾也是不乏亮点,仅用平直有力的直线线条,寥寥几笔便勾勒出全新Polo的简约纯粹之美,特意增加的尾部镀铬装饰条,凸显了整车的精致。

  最值得一提的是全新Polo尾灯集成示宽灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯等众多功能,位置较高,点亮面积大,可实现较好的后照效果。充满力量的活泼造型代表了一种自由独立的时尚风格,五边形边界充满力量,与前大灯风格相呼应,配合“L”型对称点亮设计,成为新Polo在夜间与众不同的标志。

  将精巧、时尚、强悍完美集于一身的上海大众全新Polo,不仅体现了大众汽车集团的最新设计理念,更延续了POLO家族的“年轻、时尚、动感”的品牌特征,相信这款精品小车凭借其刚毅简酷的外观,优异出众的精良品质,一定能够获得更多的消费者的青睐,开启国内A0级车市发展的全新潮流。

公司名称:上海汽车工业昆明销售有限公司

店面地址:昆明市老海埂路200号 查看地图

联系电话:0871-4596333 13888139484

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王子平:

    形象设计是跟上潮流了,但动力表现方面没有给大家带来惊喜,似乎在竞争激烈的国内市场,它的定位只能走售价亲民的入门路线,想在这方面做得彻底一点的话,那就只能够牺牲动力。

    评测编辑-梁海文:

    全新Polo在外观和空间方面都有了明显的提升,值得肯定,内饰用料和配置也相比老款更有档次感。但是目前只有1.5L自然吸气发动机搭配6AT的动力系统整体性能表现一般,属于是日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。

    评测编辑-陈海佣:

    作为一款小型车,全新Polo Plus做了两件事,首先是“扬长”,形象提升可以吸引更多年轻人的眼球。其次则是“补短”,这很好理解,那就是提高实用性。让人略感遗憾的是动力方面没有意外的惊喜。

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    当这一代Polo正处于生命后期之时,换装的1.5L发动机又使其获得了一丝活力。从实际动力表现看,这款新机型与老款的1.6L发动机在动力表现上并没有太大差异,应付日常使用需求基本是足够的。当然考虑到全新一代Polo早已在海外市场上市,我们也希望全新车型能尽快实现国产。

    评测编辑-曹昊旻:

    作为上汽大众在小型车领域中的主打产品,Polo此次换装了全新发动机使其在换代前再次焕发了新的生机,实测11.46秒的加速成绩在可接受范围内,相比我们此前测试的YARiS致炫1.5L车型还更快些,新增的自动启停和胎压监测系统也让新款Polo在节油和安全方面变得更友善。

    评测编辑-祁子鑫:

    这一代国产Polo最早于2010年上市,这么多年来整体造型并没有太大改变,如今也到了该换代的时候了。作为这一代后期版本的1.5L车型,虽然排量比老款小了0.1升,但实际传递到体感上的动力表现并没有减弱,足以满足日常使用需要,此外小巧的车身体态轻盈,最适合在拥挤狭小的街道中穿梭,是一款相当不错的代步工具。

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    虽然挂着GTI的名号,但是POLO GTI在性能表现上有些名不副实,9秒开外的加速以及超过40米的刹车距离与人们对“GTI”的期望值略有差距,要称其为小钢炮着实有些勉强。而在静态部分,POLO GTI却表现得挺有模有样的,蜂窝状进气格栅,包裹性不错的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盘都是普通版POLO所不具备的。因此如果你并不是十分在意加速表现,或者在后期想对这台车进行改装,那POLO GTI还是一个不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    尽管POLO GTI的外观内饰造型还是挺有模有样的,但实测9.11秒的加速成绩以及40米开外的刹车距离,让人多少对这个头顶“GTI”光环的小车有些失望,同时它15.89万的指导价也不够亲民。因此POLO GTI,更多的是寄托着一份情怀。

    评测编辑-黄正桥:

    我很喜欢POLO GTI这样的小钢炮产品,大马拉小车在城市中穿梭是件很爽的事情。不过对于上海大众的POLO GTI来说,因为没有搭载和海外版一样的双增压发动机,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同价位上进口铃木速翼特和进口福特嘉年华ST都具备更出色的性能,而且落地价格还更便宜,和它们相比POLO GTI的处境就很尴尬了。

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    我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。

    评测编辑-梁巍:

    POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

    评测编辑-罗浩:

    如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

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    新POLO劲情可以说是个完全的升级。核心的发动机和变速箱都有了质的飞跃,让人感到了和世界接轨的意味。刹车系统的减配不得不说是个小小遗憾,但是还好在没有影响整体性价比。

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    新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI功力会大增的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧?

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Polo 2011款 1.6L 自动致酷版

指导价:12.39万
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