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东风日产深圳销量1+1 中高级车销量第一

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  201010月,对深圳东风日产商家来说,注定是不平凡的月份,继10月国庆嘉年华车展上所创下的1300多台销售奇迹之后,再次传出佳绩:据深圳地区统计数据显示,东风日产10月份的汽车上牌总量为1629辆;天籁汽车10月份上牌总量为540辆。在国产轿车品牌上牌数及车型上牌数的排名上,双双高居榜首。东风日产以1629辆的销量高出位居第二位的一汽丰田品牌80辆;而天籁更以540辆的成绩再次超越凯美瑞455辆,85辆差距胜出,再次领航深圳中高级车市场。金秋十月,东风日产在深圳地区再次实现销量“1+1”:市场占用率第一,中高级轿车销量第一。

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  据中国汽车工业协会统计,10月份汽车产销继续呈现平稳增长态势,受国庆假日影响产销比9月份小幅回落,但同期比增长超过20%。在汽车市场传统销售旺季的910月份,各类品牌、车型的产销呈现出增长态势,其中东风日产品牌更是高歌猛进,一路爆红,成为汽车市场的大赢家。

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  当笔者走访深圳各东风日产专营店时,看到各展厅咨询、看车的消费者不少,但展示车却并不多。据销售部负责人介绍,经过国庆嘉年华车展的火爆销售之后,门店曾一度出现供货荒,虽然现在各店都加紧了现车采购和备货,但始终供不应求,订单数远远多于现车量。可相比之今年56月份,供货情况已算大有改观,客户提车周期也缩短不少。

  在经济大范围复苏的2010年,房地产、股票纷纷进入牛市,这也带动了汽车市场产销两旺的势头。据中国汽车工业协会数据预计,2010年,国内汽车市场销量将超过1770万辆!其中多功能乘用车和运动型多用途乘用车仍为增长最快的两类车型,而这也正是东风日产品牌的主打产品。相信东风日产品牌定会乘着这股东风,以不断丰富的产品线及日产“人..生活”的理念为剑矛,继续实现销量“1+1”的目标,领航深圳汽车市场。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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