2010年12月1日，现代进口全新9座全尺寸MPV—H-1辉翼在深圳隆重上市，H-1辉翼三款新车舒适版、豪华版、领航版正是登陆中国市场，售价分别为20.95万元、23.20万元和24.80万元。

● 车型概述：
H-1辉翼借鉴了欧洲商务车的设计风格，同时进行了全面的创新，动感、时尚的外观设计和科技、人性化的内部空间使其魅力凸显。

H-1辉翼曾在2010年北京车展上亮相。目前该车以全进口的形式进入中国，车内为9座布置，采用标准的3×3座椅布局，其定位于中高端商私两用车市场，竞争对手锁定在别克GL8和本田奥德赛。H-1辉翼的车身尺寸为全长5125mm、宽1920mm、车高1925mm，轴距为3200mm，和竞争对手相比在宽度和纵向空间方面具有优势，搭载人数也更多，9座设计增强了商务功能。

此次上市车型只有2.4L直列四缸发动机一种动力配置，这台发动机为Theta系列的2.4L CVVT汽油发动机，带有CVVT连续可变气门正时系统，最大功率173马力，最大扭矩224Nm，与之搭配的是4挡自动变速箱。

配置方面，全系最低配的舒适版车型配置较低，倒车雷达、后门小开窗和车载保温箱只出现在顶配车型上，不过DVD影音娱乐系统和GPS导航是全系标配。

辉翼在欧洲和亚洲其他地区早已上市，欧版的名称是i800，而在亚洲部分地区，则称为H-1或Starex。进口辉翼的G4KG发动机，是2.4升排量带CVVT技术的MPI汽油机，欧版的2.5升TCI和CRDi，这两种柴油机，暂时无缘国内市场。

● 价格分析：

20-30万之间是商用MPV的主流价格区间，H-1辉翼的定价体现了其争夺市场份额的决心。与奥德赛和GL8相比，这款车在空间和承载人数上具有一定优势，实用性更强。
定位中高端MPV车型的韩国商务MVP—H-1辉翼有着典雅、大气的身姿，它能否在中国的MPV市场有着不俗的表现，让我们拭目以待。

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