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一半是经典一半是未来 上汽展台探秘

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  又一届广州车展如约而至,在冬日的暖阳中,各大车厂纷纷祭出自己的全系车型亮相羊城。对于车迷们来说,这场视觉的饕餮盛宴无疑让人惊喜连连。而那些注定会让人流连忘返的展台中,有这样一家厂商。它既融入了时光的沉淀,又汇集了科技的色彩。经典和未来的两种风格在这里相映成辉,这就是上海汽车集团的荣威/MG展台。

  登上时光机,穿越6代MG的光辉岁月

  上汽展台由旗下荣威和MG两个品牌共同组件。在MG展台部分,最夺人眼球的无疑就是那条长长的“时光隧道”。

  “时光机”带来六代小车

  “时光机”创意别致 车展游客围剿展台

  在这条漫长的时光隧道里,我们可以看到1924年的第一代小车AUSTIN SEVEN、第二代小车MORRIS MINOR 1000、第三代小车MG 1300、第四代小车MG ZR,直至现在的第五代小车MG 3SW以及最新亮相的MG3。从经典到未来,上汽可谓是用心良苦。

  这条历史长廊中最惹人注目的,无疑是这个悠久家族里的“第六代传奇英伦小车MG3”。这款MG3脱胎于上半年亮相于北京车展的MG Zero概念车,外形前卫科技感十足,隐约之中有“星战座驾”的style。整车首度采用欧系车型最为时尚的“Faceted Flow”流面切割设计,棱角分明、大胆前卫、带有些许科幻感,配以独具个性的车顶贴,为“玩家”打上潮流身份标签;内饰设计借鉴Apple系列产品风格,巧妙运用大面积的时尚白色,颇具简约实用的后现代主张,只需扫一眼就足以让人过目不忘。虽然此次车展上新MG3并不公布整车数据,但从MG品牌传承86年的运动基因和对车辆安全性能的一贯坚持所推断,新MG3不仅能够诠释“泛85后”们的独特个性,更能够陪伴他们挥洒零负担的青春活力,让他们去做任何想做、敢做、爱做的事。


 
  第六代经典小车-MG3


 
  双子星闪耀,MG6 Saloon闪亮登场  

  此次展出的MG家族的中级车里,除了风头正劲的MG6 Fastback之外,又多了一位新成员,那就是MG6 Saloon。这款车是一种对MG品牌精神的延伸,从产品的各项参数上看,MG6 Saloon的使命是继续扩大MG品牌的市场占有率。从另一方面说,MG6 Saloon还肩负着让MG品牌“重归传统”的任务。在进入中国市场的五年后,MG虽然一如既往强调运动和活力,但在品牌层面上已然打造成了自由不羁的个性化形象,MG6 Fastback将这种个性形象发展到极致,个性化设计风格获得了时尚前卫的年轻消费者的追捧。而MG6 Saloon在C柱设计上参照了MG7的曲线分割算法,更符合一辆传统英国汽车的“绅士韵味”。它和MG6 Fastback组成双子星互相闪耀,这道充满未来感的风景线让整个上汽的展台更加熠熠生辉。

  荣威家族三箭齐发

  说罢MG,我们再把目光投射到荣威品牌。荣威旗下三剑客——荣威750荣威550以及新锐力量荣威350所在的展台与MG遥相呼应一样,这样预示着上汽旗下两大核心品牌共同携手欣欣向荣。

  和MG一样,荣威品牌同样凝聚了经典和未来两种元素。老牌的中高级车荣威750沉稳大气,中生代力量荣威550引领了数字化潮流,而呼风唤雨的荣威350则开启了一个汽车3G大时代。

  值得一提的是,此番车展上,荣威350的inkaNet智能行车系统进行了重大升级。更新后的2.0版本提供了更为人性化的功能。比如车载网络浏览器、云搜索功能、语音操控、车载端无限下载数字音乐、软件商店inka store等等。让用户体会到更方便、安全的汽车3G生活。

  品味上汽,品味文化

  如果你运气足够好,还可以在上汽展台看到英国国家青年剧团的精彩演出。纯正的英伦演员用他们热情的舞蹈诠释了什么才是正统的英伦文化。当这种文化被上汽融会贯通后,于是我们就有幸拥有了荣威和MG。这两大品牌这些年来的成长有目共睹,作为国内自主品牌的领军人物,荣威和MG无疑让国人扬眉吐气。如果你打算去广州车展一游,千万记得要去上汽展台品味一番,这个凝聚了经典和未来的地方会让你不虚此行。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    作为较早尝试运动取向紧凑型轿车的产品,名爵6 Pro目前的状态可谓是将自己从外到内的设计都进一步运动化,尤其是外观部分很像一台经过改装的车型,在街上能获得一定的回头率,对于部分消费者来说这也是个附加分。

    评测编辑-张子仪:

    在驾驶部分它能营造出一定的运动驾驶氛围,也给消费者留了一部分可改装升级的空间,对于这类产品而言改装便利度也是有一部分考量的。从AH-100打分来看,它的综合实力都在同级水平之上,最终的得分虽然不是特别突出,但对比后也不会有很明显的短板。所以综合来看,名爵6 Pro有运动外观内饰,并保留了日常驾驶的便利度和一定的可玩性。

    评测编辑-林琦:

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    评测编辑-曹昊旻:

    如果你喜欢手动挡,又想要一台高颜值高配置的车,10万多元的预算并不好找。名爵6手动高铁版就是为了满足这样的消费群体而推出的。各方面表现来看,这台车基本没有什么明显的硬伤,一定要鸡蛋里挑骨头的话,我认为它的隔音还可以做的更好一些

    评测编辑-:

    对于我这样手动挡爱好者来说,这台车实在太合适了。2019款名爵6相比2018款车型升级的运动配色也很符合我的喜好,并且作为手动挡车型,这台车的配置仍然很丰富,以10万多元的价格来看,性价比还是很出色的。

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    评测编辑-曹昊旻:

    我喜欢这台车的高颜值和不错的动力,并且油耗表现也很理想。1.5T发动机开起来很有激情,转向系统的反馈也算得上灵敏,DCT变速箱换挡速度非常快,如果平顺性能做的更出色一些,得分还可以更高。

    评测编辑-盛元珺:

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    评测编辑-王苦公:

    样子确实好看,但包括它的同胞兄弟荣威550在内,这两款车总让人觉得华而不实。一些曾经有过的设计弊端在MG6上仍然延续。一辆车少说要开3,5年,我宁愿它看起来平淡点,但用着要舒服。

    评测编辑-孟庆嘉:

    MG6的车还可以,感觉洋味儿很足,看来英文的广告没有白费功夫;性能方面应该说也不赖,不过除了外观,其它部分感觉和荣威550差距不大,这多少也降低了我的热情。

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MG6

指导价:10.98-13.98万
级别:紧凑型车
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