身边很多朋友都是POLO车主，当然是第四代的，当初大家选择POLO就是看中了它的用料，做工，它在细节设计上超过了很多B级车，所以尽管比同级车略贵，但物有所值的感觉还是让人难以抗拒。因此，我对上海大众这款全新POLO特别感兴趣，就想知道它是否延续了以往那种跨越同级的品质。
选德系小车，首选安全，这是很多人的共识，全新POLO的用料和做工都相当扎实，全车85%的钢材都经过双面度锌处理，在A柱、B柱等关键部位还使用了强度比普通钢板高出3-5倍的超高强度钢。
车顶和左右侧围等主体结构都采用了激光焊接工艺，车门内外板及侧围板均为一次冲压成型，关键部件无拼接设计，整体结构强度有保障。在行李箱的边框部位还采用了高密度点焊加黏合剂的工艺来提高整车的刚度和抵抗后部撞击的能力。
全新POLO在欧洲上市后不久就取得了Euro-NCAP碰撞测试的5星成绩，相比上代车型，全新POLO在遭受正面撞击时前排乘员脚步的变形程度降低了50%，受到侧面撞击时驾驶舱的变形程度也降低了20%，测试的各项得分都显示它在被动安全方面仍然是小车中的翘楚！
同所有的车型换代一样，新款总比旧款大。全新POLO的长度增加了54毫米，高度降低了14毫米，轴距增加了10毫米，车身宽度增加了32毫米，扩大了车内空间，前后轮距也相应增加，有利于增强行驶的稳定性。
全新POLO的前悬也相对上代车型进行了优化，加上前面提到的前后轮距加宽，都让它行驶稳定性更好。加宽的轮距还改善了减震效果，并且减少了转弯时的侧倾。这种表现再加上坐姿和视野上的“升级”，让驾驶它的人感觉完全是在驾驶一辆小高尔夫。全新POLO的行驶感觉就像它的外观风格一样，变得更加成熟，稳健，刚毅。
舒适性、品质感和安全性一直是POLO最值得自豪的优势，上海大众全新POLO在这方面一点也没有缩水，而且新技术和新风格的运用也会为它带来更多的粉丝。我身边众多的第四代POLO车主都愿意看到“菠萝派”的队伍发展壮大。
加载中
