12月19日，2010中国汽车拉力锦标赛（CRC）于广东佛冈顺利收官，经过全年五站（漠河、江宁、薛城、龙游和佛冈）比赛的角逐，凭借赛车的优异性能以及车手的超群车技，奇瑞星飞腾车队驾驭A3赛车最终包揽了CRC CAR组别的全部三个分站（薛城、龙游和佛冈）冠军，成为CRC 2010赛季的最大黑马。在铸就奇瑞A3三冠王传奇历史的同时，所有人和全国车迷共同见证了自主品牌汽车又一次的品质新突破。
毅力加实力 严苛赛场终见真金
奇瑞A3参与的CRC CAR是全国汽车拉力锦标赛今年首次设置的一个全新组别，其改装规则相对A组规则更为放开，CRC CAR可算是CRC中级别最高、难度最大的一个组别。由于对参赛车型以及车手技术的要求较高，因此参加CRC CAR组别赛事的车队仅仅只有三支：一汽大众庆洋高尔夫车队、上海大众斯柯达红牛车队以及奇瑞星飞腾车队，代表三只车队的赛车分别为高尔夫6、晶锐以及奇瑞A3。
事实上，要论三款赛车在市场中的知名度及影响力，两款大众“神车”的表现无疑要突出得多。与如此强敌在CRC赛场上同场竞技，对于自主品牌汽车奇瑞A3来说不亚于虎口夺食。不过，奇瑞A3却并没有畏惧这样的竞争，不仅坚持完成全部分站比赛，更是在高尔夫6和晶锐的夹击以及每站都不同的险峻赛道中三度夺得CRC CAR冠军头衔，用事实证明了自身的优良品质和可靠的技术性能。
品质转型 开创家轿市场新格局
作为自主品牌汽车的标杆产品，奇瑞A3不仅代表着中系车的品质新形象，同时也展现出奇瑞品牌兢兢业业自主造车、追求内在品质提升的坚定决心。在08年上市时，以“5E4W”为核心优势的奇瑞A3便引起了业内外人士的广泛关注。
在安全性上，奇瑞A3是十万元内第一款达到五星碰撞标准的自主品牌车型，同时还突破性地全系标配了领先的ESP防侧滑稳定系统，不仅重塑了中系车的安全形象，还树立了十万元内车型的安全新标准。此外，A3的底盘系统经由英国Mira公司多年悉心调校，并配备高档轿车常用的四连杆后独立式悬架系统，拥有领先于同级车的操控表现。而奇瑞A3动感欧风的宽体车身设计，也全面颠覆了大众对中系车的传统认知。
可以说，这款在自主品牌汽车中首度提出高品质概念的车型，如同鲶鱼入市一般，开创了国内家用车市场的全新格局。
实力是硬道理。毫无疑问，奇瑞A3获得的三连冠也绝非偶然，追求品质转型的自主品牌汽车在CRC上绽放光彩可以说是必然的结果。而在回顾骄人战绩的同时，奇瑞A3已然做好再度出发的准备。在CRC佛冈站颁奖仪式上，奇瑞星飞腾车队表示，明年将携A3继续征战CRC，并向更高目标发起挑战。有理由相信，不断进步的中系车必将赢得更多的炫目奖杯。
加载中
