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如何选家用车“万辆俱乐部”A级车导购

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  通用别克凯越

  别克新凯悦也是一款热销的A级车,在大街小巷上比较常见。不过凯越车型比较少,不如荣威350多。凯越的配置还是比较齐全的,在很多车型上属于高配的真皮座椅和天窗,在凯越上属于标准配置,迎合了我国的主流消费需求。2011款凯越上市后,增加了2个款式,LX的手动与自动,这款车与之前凯越的低配车型相比,取消了真皮座椅、倒车雷达等,采用了绒布座椅。

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  凯越的安全配置比较简单,只有两个气囊,分别照顾到了驾驶员和副驾座位。即使在顶配车型上也找不到侧气帘和头部气囊。主动安全方面,相对荣威350来说,凯越未免有些波澜不惊。全系标配ABS+EBD、前双气囊,除此之外再无亮点。当然了,不出现极端情况的话,这些装置基本够用。

  老款凯越时代前排的头部空间一直令人遗憾,新款车型由于车身高度不变,所以也未能有很大进步,因此想要获得更好的头部空间,就要降低座椅高度,体会坐在地板开车的感觉。身高175cm的乘客坐在后排头部空间也只有一拳不到,有些局促。新凯越的长处在于腿部空间,差不多可以有一个手掌的距离。

  在储物空间方面,新凯越中规中矩,前后门的储物箱以及手套箱等都比较方便。另外,后排可4/6分割放倒,比较实用;405L的后备箱容积相比荣威350的450L,还是有点差距的。

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  这几款“万辆俱乐部”的A级车,在国内市场都有很大影响。不过作为后起之秀,荣威350有赶超之势。无论是各方面的配置还是科技含量都处于A级车市场领先水准,在上市后短短几月就跻身“万辆俱乐部”,已经充分说明了问题。在上海汽车强大的技术实力支持下,荣威350必将引领A级车的发展潮流。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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