3月13日，江西省北联汽车经销有限公司举办新车上市会，此次上市的车型为大切诺基（进口） 2011款车型以及牧马人 2011款车型。上午10:00发布会正式开场。
（新车上市新闻发布会正式开始—小提琴演奏）
小提琴演奏后，江西北联汽车经销有限公司领导致辞：“3月13日全新2011款大切诺基和全新2011款牧马人在江西省北联汽车经销有限公司上市，不仅仅是豪华SUV和越野爱好者的好日子，同时还有一个令人振奋的好消息要告诉江西省克莱斯勒、Jeep、道奇品牌车型的使用者和广大江西车友爱好者们！江西北联克莱斯勒、Jeep、道奇品牌将进入一个前所未有的强势发展阶段。江西省北联汽车经销有限公司将于年内在南昌南部莲塘大道建立起美国克莱斯勒5星级标准的5S旗舰店，也是江西省唯一一家符合厂家CI标准的授权5S店。 隶属于中国最大的汽车经销集团——庞大汽贸集团股份有限公司的江西北联汽车，从03年成立至今，得到了广大江西用户的信赖！总经理潘超代表公司的全体员工对广大用户表示真挚的谢意。并承诺公司全体员工将不负众望，为江西的车友们提供更加周到和更加体贴的服务与关怀，真正让客户体验到“从满意到感动，从感动到忠诚”的服务理念！”
（江西北联汽车经销有限公司领导人致辞）
（大切诺基 2011款/牧马人 2011款新车揭幕仪式）
【大切诺基（进口）2011款】
（大切诺基 2011款）
（大切诺基 2011款车型报价）
兼顾充沛动力与高效燃油经济性的全新发动机
全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基拥有3.6升和5.7升两种选择。两台发动机均拥有极其出色的动力性，又兼顾良好的燃油经济性，堪称业界翘楚。
克莱斯勒集团新研发了一台名为Pentastar的3.6升 V6发动机，而全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基正是这款发动机初次登场的舞台。它带有双顶置凸轮轴，通过双独立凸轮轴相位控制，在全转速和负荷范围内实现了容积优化和燃烧效率的提高，功率和扭矩都大大提升；但得益于可变气门正时（VVT）的运用，燃油消耗却大幅下降。此外，通过优化结构和排放系统的设计，驾驶时的噪音、振动和不平顺性（NVH）也被大幅降低。
而传奇性的5.7升 V8发动机经过重新调校后，在全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基上再次登场。这台全球十佳发动机榜单上的常客，其功率和扭矩足以满足那些酷爱澎湃动力的消费者。而MDS（多段式排量控制系统）和全新VCT（可变凸轮正时）的高科技组合，又使其燃油经济性之优越出人意料。当日常驾驶不需要八缸的高输出之时，MDS可将发动机由八缸无缝交替至四缸，提高燃油经济性；当需要更多动力时，发动机又会平顺交接为八缸。拥有卓越性能之余，这台发动机的运行也同样安静、平稳且耐用。
领先同级别的主动安全性
全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基继承了Jeep®品牌的出色安全传统，以超过45项的先进安全装备，为全尺寸豪华SUV领域树立全新安全标杆。尤为出色的是其全面的主动安全性，足以领先同级别竞争车型。无论公路行驶还是越野路况，全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基都将给予消费者最为全面和稳固的安全保障。
主动安全方面，全系除配备电子稳定系统(ESC)、电子防翻滚系统(ERM)、前排主动式安全头枕、胎压监测系统(TPMS)等各种电子辅助控制系统外，还增加了同级别车中罕有的自适应巡航控制系统(ACC)，它们可以维持驾驶员可调车距，侦测本车何时过快接近其它车辆，提醒驾驶员，防止碰撞出现。而上坡辅助系统(HAS)和下坡控制辅助系统(HDC)的出现，又使得车主能更加从容地享受越野驾驶乐趣。
被动安全方面，全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基同样做到“防患于未然”。全系标配的七个安全气囊遍布全车，包括前排双气囊、全尺寸侧面气帘、前排座椅侧气囊和驾驶员膝部气囊等。而全新改良设计的车身，碰撞系数也大大提高，一举达到全新车顶碰撞标准、侧面碰撞标准和欧洲行人碰撞标准三大最高碰撞要求。
凭借这些出色的安全装备，全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基刚刚面世，就获得了由美国公路安全保险协会(IIHS)所颁发的“顶级安全”(Top Safety Picks)评级。这是IIHS所颁发的最高安全评级，意味着全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基的车主将在常见撞击中获得同级最佳的保障。
来源于全尺寸豪华SUV鼻祖的纯正血统、完美兼备优异公路驾驶和极限越野能力的全路况能力、世界一流的精致舒适内在、经典动感的外观设计、动力充沛且节能的全新发动机以及领先同级的主动安全性，这些卓越表现成就了全境界SUV——全新Jeep® Grand Cherokee大切诺基，无疑将为整个SUV市场开启全新时代。
【牧马人 2011款】
（牧马人 2011款）
（牧马人 2011款车型报价）
越野鼻祖的经典传承与时尚转身
脱胎于越野鼻祖Willys Quad（威利斯）的2011款Jeep® Wrangler牧马人，不仅承袭了前辈经典的硬朗风格，更在内饰、外形等方面进行了突破性设计。
2011款Jeep® Wrangler牧马人的内饰设计可谓焕然一新，整体风格纯粹而精致。全新中控台及仪表板设计令整体造型更加个性化。车内多处点睛的细节镀铬装饰，则为车内氛围更添时尚精致感。运动桶形座椅采用了顶级YES Essential®防污防臭防静电面料，可直接冲洗，方便旅途中打理。2011款Jeep® Wrangler牧马人还首次配备做工精细的全新家族式多功能三辐条真皮方向盘。驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。在座椅周边区域，包括车门扶手等处，都使用了软性材质，加上更符合人体工程学的储物空间、触点舒适的车门扶手，展现了Jeep® Wrangler牧马人更具人性化的改变。
无论两门版还是四门版2011款Jeep® Wrangler牧马人，均是极具魅力的敞篷越野车，经典的Jeep®七孔进气格栅，宽大的前保险杠，外露式的发动机盖固定夹，一眼就可以清晰地看出该车与70年前第一代Jeep® ——“Willys Quad（威利斯）”有着不可分割的血缘关系。此外，它的前风挡可向前放倒，车门也可拆卸，这些特意被保留的与军车相同的特点，不仅给驾乘者带来更自由的视野，也带给众多越野迷独特的心理感受，这是其他任何越野车都无法比拟的乐趣。为了获得更佳的行车视野，2011款Jeep® Wrangler牧马人还新增了超大后风窗设计，在大大提升行车便利的同时，也令整车车身线条更加硬朗，凸显牧马人与生俱来的“桀骜”气质。
作为同级车型中唯一款配置软、硬双顶组合的敞篷SUV，2011款Jeep® Wrangler牧马人为驾驶者提供全天候的驾乘享受。尤其是Freedom Top三件式硬顶，三片可拆式顶盖能够提供多种敞篷驾驶配置，最大程度上为车主创造了敞篷驾驶的乐趣，并且操作起来十分便捷。Sunrider软顶采用独特的三层帆布纤维，可以方便地折叠或卷起，反射道路噪声，吸收风噪，防止振动，并加强了车身的整体隔热效果，适合春夏时节经常开关顶篷的需要。消费者可以对软、硬顶进行多种组合，充分享受全天候的越野驾驶乐趣。特别值得一提的是，2011款Jeep® Wrangler牧马人Sahara提供革新的车身同色金属漆硬顶，使得整车更具时尚整体感，令其无论翻山越岭还是穿行都市，都更引人注目。
2011款Jeep® Wrangler牧马人的娱乐功能也较过去的版本有了大幅的提升。新的USB接口设备能够连接各种存储设备（包括U盘与大多数MP3的播放器），以配合使用车载娱乐中心系统。其音响系统采用了巧妙的扬声器设计、体贴入微的配置和扬声器布局，使车主可以获得最佳的频率响应特性和逼真的声音播放效果。带有WMA和MP3音频插口的收音机和六个扬声器带Infinity®低音炮音响系统是标准配置。车上装有两个布局巧妙的全天候Tombstone高频扬声器和四个扬声器，分别位于前部、后部和头顶，带来仿如剧场般的立体音效。无论是越野旅行，还是驰骋都市，这些设计均能带来更多精彩。此外，2011款Jeep® Wrangler牧马人还配备了全自动空调，其智能的温度控制，大大提升驾乘中的全天候舒适性。
最强的越野性能，实现越野终极梦想
Jeep® Wrangler牧马人之所以是Jeep®越野能力的最杰出代表，并具有超越同级越野车的绝对优势，核心源于其业内最专业的分时四驱系统和动力系统的完美匹配。2011款Jeep® Wrangler牧马人经历了世界上最严峻的道路测试，一举获得象征最专业越野道路评级Trail-Rated颁发的荣誉徽章。无论是2011款Jeep® Wrangler牧马人Rubicon，还是Jeep® Wrangler牧马人Sahara，都能将Jeep®引以为豪的越野能力发挥得淋漓尽致。
Rock-Trac机械式分时四驱系统是Jeep® 专为Wrangler牧马人Rubicon量身定制的设计。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。一旦丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，集成的电控限滑差速器系统即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上。换言之，即使在只有一只车轮着地的情况下，2011款Jeep® Wrangler 牧马人Rubicon也能从容一路向前。
而这套系统4.0:1的低齿比在竞争对手中，也是无车能出其右，可为车辆在攀爬时将发动机扭矩放大4倍。因此，2011款Jeep® Wrangler牧马人Rubicon具备同级车中最强的越野能力，无论上下陡坡或穿越障碍物，它都能用极低的攀爬速度将其一一解决。
Jeep®为Wrangler牧马人Sahara配置的，则是Jeep®品牌在SUV称雄的另一套独门绝技Command-Trac II分时四驱系统。这套系统可应付任何路面情况，凭借可靠的机械性能和优异的齿轮比，它为车辆在低速状况下提供了强大的牵引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。
一般路况下，2011款Jeep® Wrangler牧马人Sahara采用高效经济的两轮后驱驾驶模式，此时全部动力传送至后轴，车辆靠后轮驱动前行。碰到湿滑或松软路面，通过扳手切换至高速四驱模式，将前后传动轴锁止，整车就会以50:50比例向前后分配动力，获得更佳的牵引力效果。而当遇到坑洼泥泞等严峻的越野路况时，切换至低速四驱，系统配备的2.72:1的低速齿比能将发动机的扭矩有效放大2.72倍，让Jeep® Wrangler牧马人Sahara在越野行驶时进退自如，刚力十足。
当然，2011款Jeep® Wrangler牧马人深谙越野精髓。其自重只有约1.5吨，在同级车中属于轻量级，两门版的轴距更只有2425毫米，是所有越野车中最短的，这意味着更灵活的身手，可攀爬的坡度更大，转弯半径更小。这款车动力性能绝对超出竞争对手——其3.8升V6发动机性能可靠稳定，最大功率达146Kw/5000rpm，最大扭矩为315N•m/4000rpm ，保证牧马人瞬间爆发巨大动力。最难能可贵的是，这款发动机能在较宽的转数区间保持很高的扭矩输出水平，有效工作区间得以扩展。配合分时四驱系统，2011款Jeep® Wrangler牧马人能够持续保持强大的牵引力，轻松攀爬各种岩石路面。
而在衡量通过性的3个重要指标——接近角、离去角、离地间隙上，2011款Jeep® Wrangler牧马人最高达38.1°的接近角和31.4°的离去角，加上25.9°的纵向通过角，组成同级中最出色的数据组合！高达48.26厘米的涉水深度以及位置更高的发动机进气口，使2011款Jeep® Wrangler牧马人轻而易举趟水过河。最高达259毫米的离地间隙更是保证了车辆在通过石头或坑洼路面时不致出现拖底现象。即使车辆满载，它也能轻松趟水过河或攀爬陡峭路面。
（牧马人 2011款车型部分图片）
约上午11时，江西北联举办的大切诺基（进口）、牧马人新车发布会完美谢幕！
江西省北联汽车经销有限公司
销售热线：0791-3895592
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