操控：强劲动力，超低油耗
道奇酷搏作为一款进口城市跨界SUV，在操控上，兼具了轿车的操控性和SUV的通过性，油耗表现也非常令人满意。
和那些直接利用轿车平台、抬抬底盘高度就自称SUV的“伪SUV”不同，道奇酷搏是同级中极其罕见的、采用真正SUV加强型底盘及前后副车架的车型。它的底盘离地间隙为178毫米，介于轿车和SUV之间。比SUV，它在公路上的高速稳定性更好，过弯表现很扎实；比轿车，它的通过性能更佳，充分体现了crossover的设计理念。
在动力方面，道奇酷搏采用了2.0升双VVT世界发动机，可输出115千瓦的最大功率以及190牛•米的最大扭矩，在同级别车中处于领先地位。第二代无极变速器带6速手动模式，使操控更加自由随心。同时，道奇酷搏的轮胎也大有文章，采用的是全球知名的德国马牌跑车专用轮胎，令其性价比再度提升。这款轮胎特别采用不对称花纹设计，进一步提升了道奇酷搏的驾驭性能。
说到省油，大家第一反应可能都是日系车，然而这款纯正美系的SUV的燃油经济性方面的表现也十分出色。道奇酷搏的百公里综合工况油耗仅8升，媲美同级轿车，完全颠覆了传统的消费观念。
安全：全球领先，安全无虞
美系车的安全性已经是声名在外的了，而道奇酷搏在这一点上也有不错表现。在美国最权威的测试机构——国家公路交通安全管理局（NHTSA）正面和侧面测试中，道奇酷搏都获得了最高五星的评级。ESP 电子稳定控制系统，ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的电子化设备一应俱全，对于一款20万出头的全进口车型来说，相当罕见。这些设备能有效降低车辆产生甩尾和侧滑，保持车身稳定，降低事故发生的可能性，为车主的安全行驶有效保驾护航。
总结
随着我国汽车消费理念的成熟，消费者对于座驾的要求不在只是代步，一辆贴心的座驾更是车主个性的体现。跨界、有型、美式气质，这不仅是2011款道奇酷搏的风格，也是其车主所追求的生活方式。热诚欢迎各位消费者到店，品鉴这一款20万左右的进口全能跨界SUV。
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