过几天CAMARO在上海车展就要公布价格了，到底CAMARO在国内会卖多少钱呢？我们看下国外的价格，算算国内得卖多少钱！首先我们先分析CAMARO会进口什么型号？当然最便宜的LS版本是肯定不会进口的，那是改装专用的型号，只有一个车壳和发动机，连后视镜都是手动调节的，音响也没有。
看看早些时候国内碰撞测试的车型，中间有阵列式仪表，这个在老美那边是3.6高配的2LT还有6.2的型号才配有的，但是新闻上说这次6.2的型号不进口，也就是说国内引进的是2LT的型号。CAMARO 2LT型的价格是27225美元！~但是可没有完，在美国买车跟国内还有一个很大的不同就是车辆要订制生产，现在这个只是一个裸车，很多东西咱们都还没有加上去呢！
1185美元的自动变速箱肯定得选装吧，不然就是手动变速器了。咱花几十万买个进口车，总不能买手酸版的吧！
天窗需要吧，别说你花几十万买车没天窗，那就加900美元，20寸的轮圈你要吧，这样一款跑车你总不能用个小轮子吧，那就加470美元，装上备胎，那也得要150美元。变形金刚电影里的CAMARO可是有小包围和尾翼的，这么拉风的车子光秃秃的在街上跑可没有面子，这两样东西加起来又3130美元。音响得带上重低音喇叭，那又得加1050美元。选择了这几个必须的选装件，内饰、特殊颜色、装饰啥的都不选，价格就已经到了35860美元。这个价格折合25万左右RMB，貌似真的不贵，老美那里车子真的便宜，我们找些档次接近的车型来看看吧。
4万美元就可以买到大众的途锐了。这个国内要卖80万元。对于老美来说这可是进口车，不像CAMARO是美国本地产的车型。
斯巴鲁翼豹WRX全部选配，因为排量小，所以进口的税要比CAMARO便宜一半，国内的价格是49.8万元。
国内卖的斯巴鲁翼豹WRX在美国价格是30206美元，比我们刚才选择的中等配置的CAMARO便宜5000美元
丰田的FJ酷路泽，国内卖50万元多一点点
在美国卖25770美元
再来看看CAMARO的主要对手奥迪TT的TTS Coupe 2.0TFSI quattro国内的价格是66万
TS Coupe 2.0TFSI quattro在美国的价格是4.5万美元
这么看来CAMARO的价格其实也比较容易计算了,美国销售的汽车利润很低，据说每辆车不到200美元,但是维修的人工费用与配件价格就比国内高了很多,这样我们计算价格的时候也方便了很多。
CAMARO的排量大，3.6L的,所以关税和消费税要比小排量的车型高不少,我们刚才看的35860美元的3.6排量的CAMARO 进口过来的成本=车价+关税37.6%+消费税8%≈RMB355041+增值税：（报关价+关税+消费税）*17%≈RMB415397元
再加上通关费用+商检费用+运输费用我算成3万吧,这样引进这款车的成本大约就是45万。
我只能说，中国海关太黑了！！
当然通用和经销商也得赚钱，毕竟人家也不是做慈善的，虽然CAMARO是小众车型，但是维护人员、维修配件也一样得准备，那么利润算高点算10%，再加点广告费用，那么这款车子的价格也就出来了，那些指望这款车在40万以内的同学基本可以死心了，希望通用不要太黑心定价到50万甚至是60W哦！嘿嘿~最后实际的价格怎么样，我们再等一个礼拜就知道喽！
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