技术向中高端进化，设计紧扣本土审美观，定价坚持走大众路线，这是畅销自主家轿品牌具备的三大竞争优势。2011款景逸TT，正是这样一款车型，在跑车、赛车云集的上海车展上，这款坚持三大优势的车型，既充分发挥了涡轮增压技术的优势，同时空间宽适、傲视同级，而且它最低9.99万的大众价位，全方位满足了既热爱激情驾驶，又预算有限的普通家轿消费者的诉求。
记者在上海车展风行展区看到，风行2011款景逸TT的展台前，汇聚了不少关注者。
这款车搭载的1.8T卡瓦奇涡轮增压发动机，峰值扭矩达到215 N•m，动力输出与主流B级车的2.5升发动机相当。该款发动机与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者Freelander出自同一平台，能够在10.35秒内将1.5吨重的景逸1.8T从静止加速到100 km/h，极速达到195 km/h，提供了激情四射的驾驶乐趣。
将价位直接探入大众市场的2011款景逸TT，拥有与帕萨特、雅阁等B级车相当的内部空间，不仅能够满足日常生活的各类需求，其可提升至1970L的后备箱空间，应对家居运输大件物品的不时之需，也轻松自如。尤其是作为一款大众用家轿，其车内空间赋予的舒适感，远非同级车型可以比拟。
作为一款提速快、追求激情驾驶的车型，2011款景逸TT的德系车血统确保了这款运动大两厢驾驶中的安全。德国整车设计大腕爱达克为其量身定做的3H车身结构，为高刚度、封闭式承载式车身，总成扭转刚度高达940KN/rad，能够有效保障安全。为保证侧面碰撞安全，景逸的B柱在3H车身的基础上，由多达四层的钢板焊接而成，具有良好的抗碰撞强度。
独立分析师欧阳成认为，大众价位品牌中出现涡轮增压车型， 2011款景逸TT势必强力吸引消费者。而其骄人的空间优势、和德系车的血统优势也加分不少。大车情结和德系情结的威力，在运动型家轿市场也是无穷的，2011款景逸TT在上海车展获得的关注，就证实了这一点。
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