4月30日，苏州汽车节在凯马广场隆重开幕。刚刚以总分48.8分的优异成绩力夺C-NCAP2011年首批测试车型第一名、并获五星评价的广汽传祺，隆重现身苏州汽车节，成为全场的焦点。

传祺开启“本土安全”新纪元

随着消费者的日渐理性，车辆安全性能已经成为决定购买的最重要因素。对于多数努力打造高端品牌的本土品牌而言，他们首先要做好的，是提供一辆安全的汽车，其他一切都应该建立在安全的基础上。皮之不存，毛将焉附？连安全都无法保障的汽车，造型再漂亮又能如何？最终的命运一定是被消费者所抛弃。

【全场最性感车模现身广汽传祺展位】

作为本土品牌，传祺直接进入了中高级车领域，与众多合资的中高级车展开竞争。凭借大气的外观和先进的装备、考究的工艺受到了市场的青睐。此次碰撞测试，以高分拿到五星，传祺再次技惊四座。此次碰撞测试也证明了，传祺完全有实力、有底气进入中高级车领域。
史上最高分，为何是传祺？

细究起来，传祺的精彩表现，有其来龙去脉。众所周知，广汽集团当之无愧是国内B级车制造专家，旗下雅阁、凯美瑞一直是B级车的领袖车型。广汽集团拥有10余年的B级车运作经验，无论是制造水平，还是对消费者的理解，都堪称国内翘楚。

【特色表演和现场礼品派发引起围观】

传祺作为广汽的心血之作，可谓衔玉而生，在各个方面都表现出众。甫一上市，就与雅阁、凯美瑞被并誉为“广汽三杰”。

在安全性能方面，广汽乘用车更是不遗余力。在国内众多中高级车中，无论车身结构、选材用料、主、被动安全装备，都能傲视群雄。

在车身结构方面，广汽乘用车采用GAC（Geometric Absorption Control）车辆碰撞吸能控制技术，“全方位的乘员保护”是传祺安全性能最突出特点。

在选材方面，传祺在乘员舱大面积使用高强度钢材，其中两侧高强钢钣材应用面积达70%以上。

在被动安全装备方面，传祺配备了同级车中少有的6方位安全气囊。20万元以下车型中，传祺是为数不多配置后防撞杠的的车型。

【客户对广汽传祺这款新车表现出很大的兴趣】

在主动安全装备方面，广汽传祺提出了领先的“五位一体”主动安全控制理念。除传祺最低价的入门款以外，全车系标配目前全球最高版本的VDC、ABS、EBD、TCS和HBA，力求在多种情境下有效保证驾乘安全及操控的稳定灵敏。

这些装备，即使在知名合资中高级车型中，具备如传祺的“五位一体”或类似主动安全配备的，往往只是顶配的数款而已。

在制造品质方面，广汽是公认的B级车制造专家，广汽传祺深得精髓，自上市以来已经赢得良好口碑。

因此，传祺以48.8分高分获得C-NCAP五星级评价，超过大多数合资中高级车，并且斩获本土第一碰撞高分，完全在情理之中。

业内专家指出，传祺的榜样作用，势必将带动更多本土品牌在安全方面更为重视，更为努力。“这个成绩，尽管前无古人，但我们希望后有来者，各个本土品牌能够因此在安全性能方面展开良性的竞争，为消费者提供更放心的汽车产品”该专家说。