2011年别克S弯挑战赛自3月25日启动以来已经在13座城市热力开战，来自全国13座城市的26位冠军车手已经诞生，最终他们将与来自全国其他城市的共76位参赛胜出者一同，在今年底前往美国凤凰城，接受通用官方认证训练营邦杜兰特赛车学校的最专业驾驶技巧培训。
别克S弯挑战赛自2009年举办至今已是第三届，场次已超过90场，吸引了超过5万人次参加，堪称国内规模最大、最具影响力的汽车场地挑战赛。2011年别克S弯挑战赛的规模从去年的全国29座参赛城市扩大为38座，分为两个赛季，6月26日前为第一赛季，第二季则在8月26日至10月30日期间展开，本次比赛的环形赛道依旧仿照世界王中王（ROC）挑战赛赛道进行设计，相对去年进行了难度升级，加入美国邦杜兰特赛车学校规定项目“麋鹿测试”，并且特别新增30米直道，挑战每位参赛选手驾驶极限的同时也让比赛更具有挑战。
此次比赛车辆分为“风之子”英朗XT 1.6T和“前驱王”君威2.0T两组。其中英朗XT搭载的1.6T发动机可以输出135千瓦和235牛米的最高动力。君威2.0T拥有162千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩。每位参赛者在激烈竞速的同时，可以直接感受来自别克Turbo家族的酣畅动力，与此同时，基于欧洲设计的运动底盘性能使别克Turbo家族的精准操控与澎湃动力高度契合，激发驾驶快感，带来更刺激的赛道体验。如果你已经报名参加比赛，那下面我们对于2011版魔力环形赛道的简单介绍或许可以帮助你在赛前熟悉场地，便于在正赛时有更出色的发挥取得更好的成绩。
1. 起点
由红绿灯提示发车，进入30米直道加速赛段让车手直观体验挑战座驾的短距离加速性能，及强劲动力。
2. 连续S弯
在短时间内，需要车手做出连续急速转向判断，体验车辆的悬挂调教和CBC弯道制动系统的精准性能。要想获得完美的过弯，必须找到最佳的赛车线，赛车线很基础的一个原则便是过弯时采取“外，内，外”切线式的走法，尽量地将车辆过弯时方向盘转动的角度减少，让一个弯尽量地变成一条直线，目的便是减少车辆在弯道中的前进阻力，同时让车辆获得更好的出弯速度。
3. 麋鹿测试
麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准。本季赛事，特别新增麋鹿测试赛段，其是一种测试车辆避险能力的项目。车辆以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情况下，根据多条车道的信号提示，进行高速闪避。它主要考验车辆的精准操控和紧急变线的稳定性，突出硬朗的底盘和扎实的悬挂；同时，对于车手在行驶过程中，避免突发危险的反应能力是极大的挑战。
4. 上坡
特别设置的引桥爬坡，让车手体验挑战座驾强劲的扭矩输出。
别克S弯让诸多赛车爱好者感受到了真正的赛道体验，今年升级版的赛道也极具挑战，还等什么，赶快来报名征战2011别克S弯挑战赛吧，或许下个亲赴美国的名额就是你！
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