从国内权威统计机构中汽协的数据显示，今年四月份，虽然国内车市“寒流”袭击，但东风日产新轩逸仍以11024辆的销量，摘得了国内中级家用轿车细分市场的桂冠。
新轩逸何来如此骄人的成绩？显然，值得人们挖掘其成功背后的缘由。
精准把脉中产家庭汽车消费的理念，自然是新轩逸成功的秘诀。说道中产家庭，我们不妨先来了解一下这个庞大而特殊的客户群体。在维基百科里这样写道：中产家庭大多从事脑力劳动，主要靠薪金谋生，受过良好教育，有较强职业能力及家庭消费能力，整体收入和生活水平处在居民收入中层行列。
显然，作为社会中的中流砥柱和中坚力量，中产家庭在购车时，自然要对车型的品牌形象、品质、设计、空间、配置等等各方面综合权衡，以至于不少车企老总在媒体对话中都频频坦言：“中产家庭购车更加理性”。
作为中期改款的车型，新轩逸的车身尺寸达到主流中级车的要求，保证车内乘坐空间宽裕舒适，悉数国内消费者爱好的新轩逸在内饰上选择了更为主流的浅内饰设计，一来增强了车厢内的开扬感，二来也符合大多数中国消费者的审美观。此外，同时辅以家具风格的木饰设计，同样令新轩逸充满了的居家风格，亲和力十足。
而在配置方面，新轩逸的高配车型足以撼动多数中级车对手，除了提供日常的全部具备之外，氙灯、大灯清洗、智能钥匙系统、倒车影像、车载蓝牙、定速巡航系统等高科技装备一应俱全，装备水平已经堪比售价在25万元左右的中高级豪华轿车，由此，新轩逸在性价比上的优势亦十分凸显。
另外，拓展细分市场，亦是新轩逸背后的另一武器。在我们熟知的1.6升级别，目前已经被大批紧凑级A级车占领，当然这其中还包括了东风日产自家旗下的骐达和颐达，而新轩逸主推的2.0升车型则相对是一个更容易拉动销量的细分市场。
一方面，以推广其涡轮增压车型，1.8TSI、2.0TSI发动机轮番抬高动力，，与高性能发动机将战场逐渐升级，俨然已经进入了毫无实际意义的“拼数字”的阶段。而日系代表车型则更多的集中在2.4升以上级别的市场，拼配置、比空间。
新轩逸凭借高人一等的配置水平以及东风日产做工细腻的优势，在细分市场的优势更加突显，因此销量稳定在月销辆迈入5位数可谓轻而易举。这不但为东风日产品牌整体完成年度计划的销售目标奠定了坚实的基础，也在横向对比的车型中逐渐占据了绝对领先的优势，形成了特定的客户群体。
显然，经过了09年的小改款，新轩逸已然进入产品成熟期，由“中间车型”转变为“中坚车型”，新轩逸舞剑意在中级车市场，凭借优秀的车型及精准的市场定位，使得在新轩逸强手林立的中级车市场逐渐凸显领袖地位，由此，新轩逸中产家轿之王的桂冠也名至实归……
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