青岛元皇英菲尼迪体验中心21号惊艳启幕

2011年06月20日 11:00 新闻稿

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车型图片
基本参数	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
厂商指导价	64.91万	120.80万	73.41万	65.80万
经销商报价
厂商	英菲尼迪(进口)	英菲尼迪(进口)	英菲尼迪(进口)	英菲尼迪(进口)
级别	中型SUV	中大型SUV	中型车	中大型车
能源类型	汽油	汽油	汽油	汽油
环保标准	欧IV	欧IV	欧IV	欧IV
上市时间	2010.11	2011.01	2010.01	2010.09
最大功率(kW)	234	317	258	254
最大扭矩(N·m)	341	500	363	363
发动机	3.5L 318马力 V6	5.0L 431马力 V8	3.7L 351马力 V6	3.7L 346马力 V6
变速箱	5挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
长宽高(mm)	463818031598	486219281679	466018521400	494518451500
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	2门4座硬顶敞篷车	4门5座三厢车
最高车速(km/h)	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)	-	13	11.6	-
整车质保	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	-	-	-
车身	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
长度(mm)	4638	4862	4660	4945
宽度(mm)	1803	1928	1852	1845
高度(mm)	1598	1679	1400	1500
轴距(mm)	2800	2885	2850	2900
前轮距(mm)	1540	1635	1545	1575
后轮距(mm)	1545	1640	1590	1570
满载最小离地间隙(mm)	-	188	-	-
车身结构	SUV	SUV	硬顶敞篷车	三厢车
车门数(个)	5	5	2	4
座位数(个)	5	5	4	5
油箱容积(L)	80	90	80	80
后备厢容积(L)	340	-	-	422
整备质量(kg)	1939	2119	1975	1807
发动机	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
发动机型号	-	-	VQ37VHR	VQ37HR
排量(mL)	3498	5026	3696	3696
排量(L)	3.5	5.0	3.7	3.7
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
发动机布局	-	-	-	-
气缸排列形式	V	V	V	V
气缸数(个)	6	8	6	6
每缸气门数(个)	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	318	431	351	346
最大功率(kW)	234	317	258	254
最大功率转速(rpm)	6800	6500	7000	7000
最大扭矩(N·m)	341	500	363	363
最大扭矩转速(rpm)	4800	4400	5200	5200
最大净功率(kW)	-	-	-	-
发动机特有技术	CVTCS	连续可变气门正时控制系统、V VEL	VVEL	CVTCS,VVEL
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	95号	-	95号	95号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
环保标准	欧IV	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
挡位个数	5	7	7	7
变速箱类型	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)	手自一体变速箱(AT)
简称	5挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体	7挡手自一体
底盘转向	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
驱动方式	前置四驱	前置四驱	前置后驱	前置后驱
四驱形式	全时四驱	全时四驱	-	-
中央差速器结构	多片离合器	多片离合器	-	-
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力	电子液压助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
车轮制动	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	脚刹	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格	225/55 R18	265/45 R21	225/45 R19	245/50 R18
后轮胎规格	225/55 R18	265/45 R21	245/40 R19	245/50 R18
备胎规格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸

被动安全	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
副驾驶座垫式气囊	-	-	-	-
前排中间气囊	-	-	-	-
后排安全带式气囊	-	-	-	-
后排座椅防下滑气囊	-	-	-	-
后排中央安全气囊	-	-	-	-
被动行人保护	-	-	-	-
缺气保用轮胎	-	-	-	-
主动安全	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
ABS防抱死	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
车道偏离预警系统	-	-	-	●
主动刹车/主动安全系统	-	-	-	●
疲劳驾驶提示	-	-	-	-
内置行车记录仪	-	-	-	-
道路救援呼叫	●	-	●	-
驾驶操控	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
发动机启停技术	-	-	-	-
自动驻车	-	-	-	-
上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降	-	-	-	-
空气悬架	-	-	-	-
电磁感应悬架	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
整体主动转向系统	-	●	-	-
四驱/越野	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
中央差速器锁止功能	-	-	-	-
涉水感应系统	-	-	-	-
驾驶硬件	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
驾驶功能	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
倒车车侧预警系统	-	-	-	-
卫星导航系统	●	●	●	●
导航路况信息显示	-	-	-	-
并线辅助	-	-	-	●
车道保持辅助系统	-	-	-	-
道路交通标识识别	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
辅助泊车入位	-	-	-	-
外观/防盗	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
电动扰流板	-	-	-	-
无框设计车门	-	-	●	-
电动后备厢	-	●	-	-
感应后备厢	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆	-	-	-	-
尾门玻璃独立开启	-	-	-	-
车顶行李架	-	-	-	-
发动机电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
无钥匙启动系统	●	●	●	●
隐藏电动门把手	-	-	-	-
主动闭合式进气格栅	-	-	-	-
电池预加热	-	-	-	-
车外灯光	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
LED日间行车灯	-	-	-	-
自适应远近光	-	-	-	-
自动头灯	●	●	●	●
转向辅助灯	-	-	-	-
转向头灯	●	●	-	●
前大灯雨雾模式	-	-	-	-
大灯高度可调	-	●	●	●
大灯清洗装置	●	●	●	●
大灯延时关闭	-	-	-	-
天窗/玻璃	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后●
车窗防夹手功能	●	●	●	●
后风挡遮阳帘	-	-	-	●
后排侧隐私玻璃	●	●	-	-
后雨刷	●	●	-	-
可加热喷水嘴	-	-	-	-
屏幕/系统	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
蓝牙/车载电话	●	●	●	●
手势控制	-	-	-	-
面部识别	-	-	-	-
车载电视	-	-	-	-
后排控制多媒体	-	-	-	-
智能化配置	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
车联网	-	-	-	-
OTA升级	-	-	-	-
主动降噪	-	-	-	-
方向盘/内后视镜	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
多功能方向盘	●	●	●	●
方向盘换挡拨片	-	●	●	-
方向盘加热	-	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-	-
全液晶仪表盘	-	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
电动可调踏板	-	-	-	-
车内充电	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
220V/230V电源	-	-	-	-
行李厢12V电源接口	-	-	-	-
座椅配置	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
运动风格座椅	-	●	●	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮	-	-	-	-
第二排座椅电动调节	-	-	-	●
后排小桌板	-	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-	-
后排座椅电动放倒	-	-	-	-
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●	●
音响/车内灯光	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
触摸式阅读灯	-	-	-	-
空调/冰箱	英菲尼迪EX 2010款 EX35	英菲尼迪FX 2011款 FX50 金尚巅峰版	英菲尼迪G系 2010款 G37 硬顶敞篷合金版	英菲尼迪M系 2011款 M37
后排独立空调	-	-	-	●
后座出风口	●	●	-	●
温度分区控制	●	●	●	●
车载空气净化器	-	-	-	-
车内PM2.5过滤装置	-	-	-	-
负离子发生器	-	-	-	-
车内香氛装置	-	-	-	-
车载冰箱	-	-	-	-

>>此文章为厂商供稿，不代表汽车之家观点<<

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英菲尼迪FX 2009款 FX35 超越版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.00秒	42.60米	--升
测试文章：另类的激情型怪兽英菲尼迪FX35小测试
评测编辑-韩路：	FX35的造型不是每个人都喜欢，属于比较另类的那种前卫，刹车性能的孱弱让我有些意外，整体来讲，这个车是宝马、奥迪这种百姓化品牌之外的另一种个性化的选择，看重它的应该是稀少和眼球。
评测编辑-王苦公：	首先新款FX系列的样子很难让人接受，相比之下还是“含蓄”的老款车型更好一些。动力方面当仁不让，加速性能强劲。豪华且精细的内饰也是英菲尼迪向德国三强叫板的资本。不过即便英菲尼迪在北美很有影响力，但在国内仍是弱势品牌，只有愿意尝鲜的消费者才会选择。
评测编辑-孟庆嘉：	本着注重运动与豪华宗旨，英菲尼迪FX35的诞生确实很有说服力，论性能与豪华配置，它完全有能力超越德系三大品牌的同级对手，而价格上也是有一定优势的，但这不一定就是今后销量的保证，品牌的认知度是个问题，另一个就是这夸张的外表，又有多少人会接受呢？

英菲尼迪FX

指导价：66.30-121.80万

级别：中大型SUV

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英菲尼迪FX

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