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奥迪驾控汇 上海F1赛道极限驾驶攻略
魏仁杰
新闻稿 · 0浏览·2011-07-01 15:54

至尊体验
使用车型:奥迪A8L 宝马730 梅赛德斯S300
实用程度:★★★
难度系数:★★

车168

车168

对于奥迪A8、宝马7系或者梅赛德斯S系列这样的大型豪华车来说,充裕的空间,丰富的配置与舒适的驾乘体验已经成为了众所周知的事实。而人们往往忽略这些车型的行驶性能,当然平日谁也不会开着这种车去“劈弯”,在至尊体验项目中,奥迪并没有再去一味的强调舒适,而是以主动安全性能为主题,让我们体验奥迪A8车型的独到之处。以安全为出发点的项目显然也更具实际意义。

车168

车168

由于时间关系,我们仅体验了奥迪A8L车型的加速制动与穿桩项目试驾。要知道,这是一款轴距超过三米车长超过5米的大块头,但在实际驾驶中,完全感觉不到丝毫的笨重。在全油门加速时,quattro四驱系统可以保证每一个车轮充分地将动力输出至地面。即便在紧急变线与穿桩项目中,车身也可以保持从容稳定的姿态通过,ASF轻量化车身设计功不可没。自适应空气悬挂系统可以给予车身充足的支撑,时刻保持车内乘客的舒适与驾驶者的信心。

车168

趣味积分:

以培训动作内容作为积分标准

每一个动作为0-5分

给分标准以动作正确为最高分,速度不是最关键点

总成绩会在本天最后总决赛使用,并选出最佳优胜着,有机会参加奥迪培训终极大奖

标准坐姿: 包括座位距离,高度,手握方向盘正确方式,倒视镜调整等等

起步与制动控制:油门控制畅顺,加速时转数控制,档位控制

弯道控制: 在高速弯道前,合理降低车速,并按照赛车路线入弯,有效控制车辆

临时避让:正确使用ABS系统,在障碍物出现时,有效避开

安全驾驶:有否参考教练指挥,在人多地方减慢速度,有否离开指定行驶路线,有否压桩桶与路肩,安全控制车速

车168

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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