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一汽马自达推北京二手车置换优惠政策

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  限购摇号政策出台以来,“购车资格”成为京城百姓最挠头的稀缺资源。二手车置换、车主直接获得购车指标使得二手车置换业务成为京城车市的第一大蛋糕,也成为众多汽车品牌厂商的必争之地。

  五大豪礼 北京二手车置换巨惠待遇出炉

  近日,记者走访京城多家4S店时了解到,在北京汽车消费市场中势头强劲的一汽马自达开始发力二手车置换业务,推出空前力度的大优惠。

  旧车置换一汽马自达推出现金5000元+交强险1000元补贴政策,同时置换用户还可享受“零首付、零利率、零月供”的汽车贷款优惠活动,基于以上两项政策,一汽马自达单车补贴总额高达万元以上,成为迄今为止京城补贴力度空前的置换政策。此外,对置换用户提供全程专业评估师一条龙服务,实现专业便捷置换。记者获悉,任何品牌二手车均可置换一汽马自达旗下睿翼、2011款马自达6等所有在售车型。

汽车之家

  组合拳式优惠成为众多合资主流品牌中最具竞争力、最全面的置换政策,业内分析人士表示,巨惠置换组合拳表明了一汽马自达强势出击,延续北京车市强劲势头的决心。

  专业服务 便捷放心 置换优选一汽马自达

  除了强势的组合拳政策和巨额现金补贴之外,专业和便捷的服务是一汽马自达二手车置换的另一亮点。一汽马自达在北京的各家4S店都具备二手车评估资格,并且都拥有专业的评估师和置换流程。据介绍,一汽马自达的置换政策和流程设计都是以方便车主、专业公平、便捷实惠为核心原则的,顾客到店置换的周期和相关手续十分便捷。

  据了解,此次组合式巨惠换购政策是来自一汽马自达总部的统一部署,并提供全面支持,一汽马自达为北京限购政策,因地制宜做大二手车置换蛋糕进行详细战略布局。

  一汽马自达销售人员表示,力度空前的置换政策给所有消费者提供了一个低位出手的绝佳时机,全品牌二手车全面置换、加上6000元的现金补贴、三零政策,一汽马自达的车型相当于来了一次空前规模的大优惠,将进一步吸引京城换购人群的关注。

  从记者走访的情况看,一汽马自达北京二手车置换优惠政策已经开始预热车市,提升终端热度,一汽马自达的攻势能否掀起新一轮的二手车市场竞争,效果如何拭目以待。

  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王苦公:

    2.0升的睿翼价格下降了不少,动力还可以,不比2.5升车型差太多。配置简单了很多,买回来的都是比较实用的,不用多花钱买一堆用不着的东西回来。论性价比的话,2.0升比2.5升更值得购买。

    评测编辑-孟庆嘉:

    接触过之后,我还是觉得买睿翼2.0就已经足够,论动力、油耗,该款2.0L发动机都有不错的表现,甚至在某些数值上已经和2.5L款非常接近。我不太满意的则是配置,作为顶配车型,DSC被弃用实在不太厚道。

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    睿翼2.5是个不错的车,它自己走了独特的运动风格,采用年轻化外观也和其他中型车完全走得不是一个路子,暂时看起来似乎用户认可度不温不火。它的动力性能在同级里说的过去,不过对比起自己系列内的2.0睿翼,竟然没能在动力上占优势,这个有点让人当笑话看了。

    评测编辑-王苦公:

    睿翼最大的特点还是特立独行的外观,在其它方面就不那么突出了,这并不是说它不好。睿翼很适合驾驶,开起来感觉也不错。但如果单从某个角度比,它并不特别擅长什么。

    评测编辑-孟庆嘉:

    从性能到驾驶表现,睿翼的表现都比较均衡令人满意。在中型车中,它并不是看上去很大或靠空间说话的那种;合适的尺寸,偏重运动的风格使它成为很多人的驾驶之车,之前的马自达6是这样,现在睿翼也应该坚持下去。

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指导价:16.48-24.98万
级别:中型车
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