当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

突破60万大关 哈弗H6开启哈弗新征程

收藏 举报/纠错

  作为国内SUV市场的领军品牌,哈弗SUV系列以其专业过硬的品质跑赢国内海外市场,从2月份50万达成到11月突破60万,哈弗SUV的增长速度令人称道。而随着哈弗H6的高端切入,哈弗向着“全覆盖SUV市场”的目标再次迈进,向着下一个10万辆里程碑继续加速奔跑。“哈弗SUV”,这个对于自主品牌、对于SUV市场具有双重标杆意义的品牌,再一次书写了行业记录,翻开了新的发展篇章。

汽车之家

  领时而动,哈弗SUV步步领先

  “每天进步一点点”是长城汽车的企业精神,这一点在哈弗SUV身上展露无遗。作为国内SUV市场的开拓者,哈弗SUV近十年来每一次的产品线拓展、每一次的改进和升级,都是为了能够更好的满足消费者的需求,使得哈弗始终处于价值领先者的位置,这也成为其60万王者征程的铺路石。

  哈弗SUV的成功,首先是因为长城汽车的战略远见。长城汽车深谙,自主品牌汽车要想做强做大,首先应在细分市场上做精做专,成为细分领域的龙头,其次是要稳扎稳打,认真提升产品质量,使自主品牌逐渐“向高处走”。成功需要远见,更需要持之以恒的努力,通过不懈的坚持,这两点,长城都做到了。

  第一,在SUV市场,哈弗不断推陈出新,每一款产品都为不同的消费者量身打造,以差异化、全阵式的产品战略满足日趋多元化的消费需求。有业内人士表示:“哈弗SUV之所以能连续八年保持销量冠军,并且在全国各线市场均能盘踞一方,正是因为这种“零间隙”的差异化产品战略。可以说,哈弗的每一款产品,都代表着一类细分市场的需求,这种大品牌下的差异化产品战略,对中国SUV市场发展起到积极的推动和引领作用,使得哈弗SUV成为中国车市的‘SUV专家’。”

  第二,长城汽车坚持 “三高战略”,以高科技装备和高性能设计为支撑,打造高品质产品,突破了自主品牌汽车向高处走的困局,改变中国车形象,进入了国际高端市场。2010年,哈弗获得了澳大利亚ANcap碰撞4星成绩,同丰田RAV4现代途胜等碰撞成绩相同,被当地媒体誉为“中国最好的汽车”。在国内市场,哈弗SUV面对品质要求越来越高的消费者,也赢得了高品质的口碑,成为其在销量榜上不断进取的基石。

  顺势而为,哈弗H6再续王者征程

  作为一款中高级城市SUV,哈弗H6的上市,是哈弗产品战略的必然产物,更是消费者不断进化的需求使然。如果说哈弗H3、H5让许多消费者实现了SUV梦想,为缔造60万的辉煌奠定了坚实基础,那么哈弗H6的上市则正式吹响了SUV王者进军主流城市用车市场的号角,将成为哈弗SUV“后60万时代”加速增长的新引擎,具有非同寻常的意义。

  未来乘用车市场的增长主要来自SUV,而SUV市场的增长主要来自城市型SUV。车市的多元化发展、庞大的二次购买人群,使得城市SUV成为最走俏的车型品类。哈弗H6瞄准的就是这个方兴未艾的成长型细分市场。

  为满足城市SUV消费者对于车辆功能性和情感性的需求,哈弗H6坚持长城品质的同时,在性能、配置、服务上更做到了以价值取胜。在配置方面,引入真皮座椅、智能语音GPS导航系统、双模天窗、倒车影像、定速巡航、触摸屏多媒体影音系统等豪华配置,以及六安全气囊ABS+EBD、TPMS胎压监测系统、BAS智能刹车辅助系统等主被动安全配置,大量智能化配备让其整车使用价值和性价比优势十分突出。而在服务方面,“5年或10万公里”的超长保修标准开行业先河,为消费者带来独一无二的优越待遇。凭借品质、性价比和服务的全方位领先,哈弗H6上市以后迅速成为中高级城市SUV最炙手可热的车型,进一步拉高了哈弗SUV的增长曲线。

  哈弗H6的上市不仅标志着哈弗SUV产品线的丰富与完善,更充分展示出长城汽车开拓进取的创新精神以及不断为消费者提供更好的汽车产品的理念。以哈弗H6为新起点,哈弗SUV不断完善产品性能,不断提升消费者价值,与消费者一同分享超越60万的王者荣耀和喜悦。而哈弗H6这款新上市的生力军,也将成为哈弗SUV继往开来续写辉煌新篇章的主笔。

  从最初的SUV市场开拓者,到如今稳居SUV顶尖阵营,哈弗SUV用60万销量谱写了一段波澜壮阔的王者征程。未来,哈弗SUV的征程还将继续,哈弗H6的推出将为更多积极进取、追求幸福人生的都市精英们带来更加丰富精彩的人车生活。这是长城造车的理想,也是哈弗SUV继续王者征程的梦想起点。


点击进入:2011广州车展

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

最新文章
加载中

哈弗H6

指导价:9.89-14.39万
级别:紧凑型SUV
询底价
车型推荐
00:00 00:00