别克S弯挑战赛的一大特色是与国际流行趋势同步、兼具较强专业性的赛道设计。前两年效仿ROC世界王中王争霸赛的魔力环形立体赛道曾备受好评，而今年的360环形智驱赛道的设计源于DTM德国房车大师赛慕尼黑赛道，该赛道的最大看点是选手两两上演捉对厮杀，从起点开始相向而行，全程共有5次目光对决和12次惊险过弯，比赛气氛空前紧张刺激。在赛道设计方面，部分弯道为斜坡区域，极为考验车手的驾驶技术，借助别克轿跑的操控优势实现快速过弯；360旋转门则是通过设置动态的障碍物，不但考验车辆的瞬间提速能力，也考验选手的反应速度和预判能力。此外，大直道和大弯道在赛道中多次出现，对车辆的加速性能和稳定性提出更高要求，因此车手除需具备良好的心理素质和驾驶技艺，动力和操控俱佳的赛车也绝对必不可少。
英朗XT 1.6T全新装备1.6T涡轮增压发动机，它集成当前尖端的涡轮增压技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L；在1980－5400 rpm超宽转速范围间可持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术，能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm，让别克英朗XT成为一款真正意义上的性能“小钢炮”。
新君威2.0T该车的原型车是荣获了“2009年欧洲年度车大奖”的欧宝Insignia。新君威的2.0T发动机技术来源于SAAB萨博公司，熟悉萨博的人都知道它是做飞机起家的，其打造的涡轮增压发动机早已在业界独树一帜Z。在涡轮技术的造化达到了极高的境界，代表了当今世界最先进的涡轮增压发动机技术。这款涡轮增压技术与传统的涡轮增压技术稍有不同，它采用了双流道设计，最大升功率达到81KW，百公里加速达7.8秒。
体验别克T系列澎湃动力，感受涡轮增压发动机的咆哮叫声。马力对抗阻力，智慧联手勇气，这一秒，对手；下一秒，队友；如果你爱它，这里是挑战的天堂；如果你恨它，这里有征服的快意。4月22日扬州广源别克将于京华城中城南门停车场火热开赛，欢迎您的到来！
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