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极尽奢华享受 路虎揽胜 极光试乘试驾会

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  世界顶级奢华品牌,豪华SUV领导者路虎(Land Rover)旗下的揽胜极光作为揽胜系列旗下姿态最轻盈、体型最精巧、燃油效率最高的车型,完美融合了突破性的创新设计和先锋科技,不仅为揽胜系列注入了新的活力,再现了揽胜系列的极致奢华与卓越性能,也开创了全新的精致型豪华SUV细分市场。

  随着“不趋同,自趋势”路虎•揽胜极光试乘试驾会在风景宜人的哈尔滨西城红场的激情开跋,黑龙江尊荣汽车贸易有限公司,通过英式午后时光体验和英伦气息驾乘体验,使消费者更加深入地领略揽胜极光的英伦奢华风尚,以及卓越性能的精彩演绎。

  揽胜极光逐渐上扬的车身腰线、硬朗风范的车肩设计、黑色立柱配合快速下降的车顶线条,与标志着路虎尊贵血统的标志性蜂巢式两格格栅和细长大灯完美结合,尽显奢华精致的风尚气质与灵便个性的运动特性。在引人注目的外表下,其延续了揽胜内饰一贯的高品质选材与优雅设计,工艺极致奢华。

  作为首款采用自动泊车辅助系统的揽胜车型,其可以自动操控汽车驶入平行的泊车位,在时速低于30公里的情况下,按下停车辅助按钮,系统搜寻到足够的停车空间后,只需按照信息指示操作,在完全不用操控方向盘的情况下,便可轻松实现平行泊车。

  作为一款更多应用于城市道路行驶的SUV,揽胜极光的动力性能是路虎着力进行保证的,其所配备的2.0升缸内直喷涡轮增压发动机,为试驾过程中的城市路段提供了强大的动力保障。在高速公路行驶的路段,这台发动机提供了240匹马力(177kW)的功率和最大340牛•米的扭矩,其0-100公里的加速时间仅为7.6秒。当发动机达到5000转/分以后,吸入进气歧管的气流从排气管中喷涌而出所发出的怒吼,也会大声向你宣告——我也是一头猛虎!

  路况良好的公路上,不试一下揽胜极光的“动态模式”是无论如何对不起这款车的。将按键调到这一模式,揽胜极光的仪表盘背景光变成了令人激动的红色,这一细节绝对让人肾上腺素激增。其还配备了6速自动变速器,并带有换挡拨片,这一配置将发动机的动力最大程度地节省,并传递到四个车轮上,让整款车的动力性如虎添翼。此外,配备MagneRide™减震器的自适应动态悬挂系统,充分实现了自信灵活的操控性能与得心应手的驾驶体验之间的完美平衡,让穿梭钢铁森林间的揽胜极光充分展现奔腾的激昂。

  保证了如此强劲动力输出的同时,你不必为高油耗而担忧。揽胜极光作为绿色环保的新锐型揽胜车型,专为新一代环保驾车族所创,是有史以来体积最小、重量最轻,且燃油效率最佳的揽胜车型。全新2.0升Si4发动机采用了轻量级的全铝制品和最新的缸内直喷涡轮增压技术,拥有先进的双独立可变气门,兼具最佳的燃油经济性与出色的精细度,百公里油耗8.7升,二氧化碳排放降低20%。

  路虎•揽胜极光兼具强劲动力、运动风格的操控表现以及灵敏流畅的性能与高品质,为用户带来完美的驾驶体验。陡坡缓降系统以及出色的接近角离去角,让揽胜极光可以做到无往不利,全地形反馈适应系统Terrain Response®更将其全天候全地形能力推向极致。而尊享高清触摸显示屏、满足iPod等一系列便携设备需求的辅助接口、携手专业音响厂商开发的Meridian音响系统使得揽胜极光毫无疑问地成为城市全天候座驾的首选。


经销商:黑龙江尊荣汽车贸易有限公司
地址:哈市道外区先锋路23号
联系方式:0451-55587099

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    揽胜加长版是一辆开着不错但是坐着更好的车。可以说,它把SUV的市场范围又进一步扩大了。之前的SUV产品,无论价格、级别,基本还是买来开的,只不过功能性更强,而揽胜加长版真的可以买来请司机驾驶,这是它最大的突破。

    评测编辑-于晗:

    揽胜加长版开始要抢豪华车的饭碗,最关键的空间和舒适性它做得样样不差。尽管通过性受车身长度影响,但它的主人们无非是在享受豪华车的同时,追求一个SUV的姿态罢了。

    评测编辑-胡正暘:

    作为路虎品牌的旗舰车型,揽胜本来就拥有足够的豪华感,加长版的推出更加强调了这一特质。SUV、豪华车、礼宾车,揽胜加长版自己一个人全包办。

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    评测编辑-张子仪:

    新一代揽胜采用了全铝车身,外观和内饰的奢华感相比上一代都有明显提升,越野能力几乎无可挑剔,是一款既能够出席高端商务场所,也能够披荆斩棘的全能车型。不过它的后排空间不如同级别对手,而且在国内的售价有些高的离谱。

    评测编辑-刘昱昕:

    威严的外形、豪华的内饰、先进的技术、强悍的性能、更友好的油耗。全新一代揽胜拥有很强的产品力,几乎让对手无法望其项背。毫无疑问,它和新S级是富人们最佳的选择。当然不足也不是没有,对于它的价格和定位来说,后排空间实在有些惨不忍睹。

    评测编辑-郑宇:

    揽胜在历经了彻底的内外变化后,通过配置的增加和技术的进化,它在自己擅长的诠释豪华、行动迅猛和越野自如三个方面再次证明了自身的实力。不过和上一代车型一样,后排乘坐空间小的问题依旧没有有效改进,如果这方面揽胜能和奔驰GL级一样出色,那它将会成为这个级别的王者。

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    评测编辑-梁巍:

    单就产品而言,揽胜绝对是这个级别当中很有实力的一款,豪华程度、越野能力、动力方面都有上乘表现,不过价格着实不低,同等价位可以有跟多选择,但是路虎独特的品牌魅力受到很多用户追捧,并且这些用户都不是很关心价格。

    评测编辑-胡正暘:

    坚持常年在单一领域发展的汽车品牌越来越少,路虎是其中一个。作为旗舰版的揽胜拥有品牌优势和无法复制的独特气质,成为不少人的梦想之车,不过就豪华而言,它的内饰用料做工比不上德系的扎实,也不及日系精致。

    评测编辑-罗浩:

    作为一款售价在200万左右的豪华SUV来说,谈通过性或者越野能力显得有些苍白无力,在英国它被大量的当做工作车和政府用车。而中国,真正的买家多数都是冲着大揽胜的“范”而掏腰包的。这个价位具备硬派越野能力的也就只有奔驰G级和雷克萨斯LX570了,但路虎浓郁的英国贵族范无疑能够让买家获得更多地心理满足感,也只有揽胜,能够在各种场合都气场十足。

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