9月6日-9日，2012年齐鲁秋季车展在济南国际会展中心和舜耕会展中心举行。风行汽车携旗下全部主力车型参展，赢得了众多媒体及消费者的高度关注。景逸全系车型将享受“直降6000元”超值钜惠！上市即热销的城市代步SUV—景逸SUV，作为首款获得惠民补贴的SUV车型，也奉献“直降6000元”的超值大礼！详情如下表：
参展车型 优惠政策
景逸1.5XL 直降6000元
景逸LV 直降6000元
景逸SUV 直降6000元
“加大号”代步车景逸更经济、更安全
作为“德系宽体车”的风行景逸车型，其符合了国人对家用代步车的理想和偏好，风行汽车又根据各细分市场的消费特点，将景逸各款车型打造成忠实还原家用代步车价值的“国民车”。
即使是面对基础客户群的景逸1.5XL系列车型，空间也达到了雅阁等B级车的标准，其车身尺寸为4320mm×1804mm×1620mm，长宽高均比同级车型超出10-30厘米，轴距更是长达2685mm，即使是身高1.8米的驾乘者，也认为该车足够舒适。而风行景逸全新2012款，包括“城市家庭代步家轿”景逸XL和“城市风格家轿”景逸LV经过5大升级、29项优化，使代步生活再上一个新台阶，备受消费者好评，被誉为“代步专家”。2012款景逸从节油、安全、性能、配置及舒适5大方面，进行了系统性品质升级；更增配自动起停系统(STT)和电动助力转向系统(EPS)，实现了29项优化。升级后的2012款景逸，配置更高、性能更高、油耗更低；百公里油耗从原来的6.8L降低至6.2L，达到了国家节能惠民补贴标准，使城市大众的日常代步生活由此再迈上一个新台阶。
2012款景逸在节能环保、整车操控性、高速操控的稳定性及低速的轻便性等方面均有新的突破。尤其是增加BA(制动力辅助功能)后，遇到突发情况时，可以让老人、女性等体力弱小者，轻便而有力地踩下刹车踏板，并能显著缩短制动距离，从而大大提高了行车的稳定性。
风行景逸全系搭载高效节油的三菱发动机，在8元油价时代，经济的油耗表现提供了轻松用车的基本条件。即使是最新推出的景逸SUV，也一反传统SUV的“高油耗”特点，创造了SUV车型百公里综合油耗的新低。根据工信部的数据，景逸SUV的百公里综合油耗低至6.6L，还不到传统SUV的70%，这一油耗使景逸SUV有望成为首款享受节能惠民补贴政策的SUV车型。
此外，景逸车型的安全设计，也让用车观念更严谨传统的中国消费者满意。景逸的车身结构设计源自德国爱达克(EDAG)。该公司是保时捷卡宴、大众途锐、途安和奔驰等著名车型的设计者。爱达克为景逸设计了井字形底盘，为两横三纵五根梁，这样的底盘结构在途锐、保时捷等豪华车中也同样得到了使用，以稳健、安全著称。
景逸SUV的安全性则更可圈可点。风行汽车在国内首开先河，为景逸SUV全系标配了ESP主动安全系统。该系统为博世8.0版本ESP车身电子稳定系统，综合了ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力分配系统）、VDC（车辆动态控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）五个系统，可使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。不管在郊外山野还是城市道路，在雨雪天气中，配装了ESP系统的景逸SUV，主动安全性大大提升。
众所周知，为了满足必备的高通过性，SUV车型需要具备较高的离地间隙，因为底盘高从而使得SUV的车身重心相应提升，在高速过弯或湿滑路面上容易侧倾，加剧危险。因此，必要的主动安全措施不可或缺，目前最有效的方法，就是安装ESP系统。ESP的主要功能简单来说，就是防侧滑。40%的交通事故都由车辆侧滑引起的，而ESP的使用，可以降低25%-30%的交通事故（2008年，欧洲调查数据）。25-30%的交通事故下降率，在汽车工业史上是很可观的数字，ABS系统的诞生也仅仅是减少了18-20%的交通事故（2003年，美国调查数据）。目前，海外一些国家和地区已通过相关法案推进强制安装ESP。而国内，目前尚无相应的标准和法规出台。风行汽车在景逸SUV上全系标配ESP这一主动安全系统的做法，在国内可以说是一个表率。
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