提起睿骋，会自然地想起百年历史的长安汽车。作为一个拥有150载历史的自主品牌，长安汽车一直是中国民族工业的佼佼者。近年来，长安汽车自主研发的脚步不断加快，2012年上市的逸动、CS35、悦翔V3、悦翔V5等数款车型赢得了市场的进一步肯定，持续热销。2013年，长安汽车推出首款中高级战略车型——睿骋，作为一款极具价值体验的舒适中高级轿车，RAETON睿骋突破由合资品牌占据“把持”地位的中高级轿车市，凭借全新的产品力体验价值基准实现了中国品牌中高级轿车的破局而立。
B级车市场发力 长安睿骋耀世登场 五超品质树立自主B级车新标杆
2013年4月16日，长安旗下首款中高级战略车型睿骋在北京上市。作为长安旗下首款进入中大型细分市场的重要产品，睿骋承担着提升长安轿车主流品牌的使命，产品力提升的使命，私人消费市场和公务用车市场开拓的使命。面对从品牌到产品再到市场的艰巨使命，它以优秀的产品实力彰显了长安品牌的自我超越，长安产品的市场竞争力超越，消费者购买价值的超越，以“超越”的姿态树立同级新标杆。
通过对中高级轿车消费者用车需求的综合考量，RAETON睿骋将着眼点精准锁定于大气从容的舒适驾乘感受。在驾乘体验上，低至37分贝的怠速噪音，双温区全自动空调系统、具备八向电动调节与加热功能的真皮座椅等，细节处的精心设计彰显极致尊贵体验。此外，RAETON睿骋全系标配十六位一体的“集权式”EPB电子驻车系统，整合Auto-Hold、ECD(电子控制减速功能)、DAA(辅助驶离功能) 等16项功能于一身，化繁为简，操作更加人性便捷，也提供了更多的安全保障。
超高安全，缔造安全新境界
安全方面，RAETON睿骋按照2012版C-NCAP的最高标准设计，凭借长安汽车先进的安全技术与缜密的安全性能测试体系，缔造无所不在的安全保护。2013年度第二批C-NCAP碰撞测试，长安睿骋以56.2分的高分与天籁、豪华品牌宝马3系同居三甲，刷新了中国品牌安全碰撞得分纪录、问鼎C-NCAP “中国品牌安全第一车。
在主动安全方面，RAETON睿骋1.8T车型标配七位一体“轨道式”ESP电子稳定系统，集成ESP(电子稳定系统)、ABS(制动防抱死系统)+EBD(电子制动力分配)、BA(紧急制动辅助功能)、HA(坡道辅助)、TCS(牵引力控制系统)等7项傲视同侪的强大功能，可在急转向等突发情况下实现车辆稳定性的最优状态。更有TPMS胎压实时监控系统、AFS转向辅助照明系统与ALS大灯动态高度调节系统，确保驾驶员及时了解轮胎信息并提供最佳照明效果。在被动安全配置上，全车高达40%的高强度钢用材，1200Mpa HEEAB超高强度车身，匹配6安全气囊的最高配置，为消费者打造最高安全屏障。
RAETON睿骋提供两款黄金动力组合，保持了动力性与经济性的平衡，全面满足消费者的专属需求：在BlueCore全新动力系统下的1.8T+6AT与2.0VVT+6AT/6MT动力总成，搭配AW爱信公司最第二代6速手自一体变速箱。其中1.8T发动机最大功率130Kw/5500rpm，最大扭矩230N•m/1700-5000rpm;而2.0VVT高性能引擎最大功率116Kw/6000rpm，最大扭矩200N•m/4000-4500rpm，通过采用VVT可变气门正时技术，显著提升功率及扭矩，降低了HC排放，并使发动机运行更加平稳可靠。
在空间上，RAETON睿骋提供领先同级车型的2810mm超长轴距与2025mm越级腿部空间，前排和后排都可享受到无与伦比的空间舒适感，辅以505L宽大行李箱空间、全车27处人性化储物空间，并采用具备冷藏功能的中控台扶手箱设置，轻松应对多样化的储物需求。
RAETON睿骋汇集长安汽车五国九地的全球智慧，采取“雅、敛、驰”的设计理念：几何化的前进气格栅、简洁大气的前脸线条，车身侧面贯穿至尾灯的倾斜的腰线，完美展现了RAETON睿骋的优雅气度与车身线条的内在张力。此外，经意大利宾法风洞试验(Pininfarina)，实现了0.29的超低风阻系数，堪比新奥迪A6L水平，更为降低油耗做出了极大贡献。
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