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亮剑金港 北京40阿拉善英雄谱首席诞生

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  8月23日、24日北京金港国际赛车场,数名沙漠勇士为BJ40阿拉善英雄谱的首个席位展开了激烈的厮杀。越野达人、达喀尔赛手杜太广也被BJ40大漠召集令所吸引,不仅到场一展身手,还与参赛车友一起切磋越野技巧。高手过招,精彩纷呈,经过了轮胎障碍、沙地换胎、四驱挑战和沙地脱困等四轮角逐,BJ40阿拉善英雄谱的第一个席位也尘埃落定。

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  2014年10月1日至5日,BJ40广邀天下越野豪杰,会盟阿拉善英雄会华山论剑。届时,BJ40将与“越野六侠“组队参与最为残酷的T3挑战赛。召集令一经发出,各路越野迷迅速领命,向BJ40阿拉善英雄谱仅有的六个席位发起了冲击。一时间,北京汽车全国的4S店门庭若市,每天来报名的车友络绎不绝。据了解,仅北京站每天就能接到数百个咨询电话,最终报名参加海选的有上千人,活动火爆程度可见一斑。

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  英雄莫问出处,本次活动“零门槛”的报名方式正是吸引大家踊跃参加的最大原因。无论你是身怀绝技的越野高手,还是刚开始接触越野的无经验“小白”,都可以下场与高手掰掰手腕。为了选拔出文武双全的越野英雄,本次海选既设置了考验选手越野驾驶技能的实际道路测试,也安排了测试选手越野知识的一系列趣味答题。因此,最终进入北京赛区的选手都可以称得上是“文能提笔安天下,武能上马定乾坤”的越野全才。

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  海选赛小试牛刀之后,所有越野英雄都想在分战赛上一展绝技。活动现场,参赛者纷纷亮剑,在轮胎障碍、沙地换胎、四驱挑战、沙地脱困几个项目中展开厮杀。其中,难度最大的四驱挑战更是成为众多越野高手的必争之地。

  高手过招靠的是技巧,靠的是胆识,当然还要靠手中的倚天剑BJ40。低速高扭特性的发动机、堪比牧马人的通过性、刚性十足的非承载式车身、经典的分时四驱系统每一项都让参赛者感受到“倚天不出,谁与争锋“的霸气。所以,无论是面对其他车型无法逾越的陡坡,还是连续驼峰的挑战,越野英雄们都能游刃有余。当你把所有障碍甩在身后的时候,那种仗剑走天涯的快感也油然而生。

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  越野从来不是一件容易的事情,但通过BJ40至少让参与越野变得简单。北京挑战赛作为全国海选的首站吸引了数百名北京及周边专业骨灰级越野迷以及爱好者。在这里,无论是身经百战的越野老手,还是对越野一知半解的门外汉都因为BJ40感受到了越野带来的激情与豪迈。没有限制的门槛,所有人都能享受越野带来的那份专属激情。

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  虽然每站晋级的机会只有一个,但对于现场所有的参赛者而言把酒言欢、切磋技艺才是真正的收获与乐趣。而当越野激情真的融入了血液,那么参与其中的人便已经成了英雄。此处不是阿拉善,但BJ40已经让所有热爱越野的人提前欢聚一堂,空气中充满了发动机的轰鸣和越野人肆意的欢笑。

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  北京分站赛是成功的起点,接着BJ40阿拉善英雄会全国挑战赛还会陆续登陆成都、长沙、上海、西安4大城市,如果你已经听到了心跳的节奏,如果你渴望体验征服的快感,如果你想奔赴阿拉善与BJ40一起华山论剑,就赶快拿起“BJ40大漠召集令”,参加海选,做一回真正的“沙漠英雄”吧!

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不仅造型上更漂亮,而且更注重城市驾驶体验,不过从实测刹车成绩来看,买这车自己强化刹车系统很有必要。

    评测编辑-苑璐:

    不到20万就可以买到这台越野性能较强的硬派SUV,性价比不错。在此基础上,北京BJ40 PLUS对于车内氛围的营造也很下功夫,居家、去野都照顾到了。

    评测编辑-王泽石:

    这次中期改款堪比换代,内饰的精细程度比老款有很大提升,让人看着不觉得掉价了。驾驶质感虽没有什么超出预期之处,但也算是符合它的身价。原来买它可能更多只是看中它的越野素质,但现在日常代步它也能让人接受了。

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    评测编辑-:

    北京BJ40L环塔冠军版车型越野性能是挺强的,它在汽车之家SUV测试中心的表现让我印象深刻。日常开着感受一般,油耗也偏高,内饰的设计和配置也比较简陋,它适合那些热爱越野的消费者。

    评测编辑-王涛:

    说起测试的这款BJ40L我有着很多情节在里面,首先我原来的座驾是一辆直列6缸4.0L的手动挡切诺基,其次我原来是SAAB陆地飞行学院的中方总教官。BJ40L其实整体的框架和切诺基有着很多相似的理念,譬如都属于硬派轻型越野车、都出自北汽的工厂等等。另外,它搭载的2.3T发动机就是基于SAAB 9-5那款车来的。这台车的整体表现能够令我满意,较老款车型有长足的进步,越野性能还不错,是一款二十万你能买到的比较不错的硬派越野车了。

    评测编辑-:

    这车看着就挺爷们儿,走在路上回头率挺高。内饰糙点儿、配置低点儿我觉得都没什么,毕竟它走的不是舒适路线,它的动力还挺强,至少比老款2.4L发动机强很多,高速超车不再干吼不走了。测试车的越野能力挺强,能通过汽车之家SUV评测中心的所有项目就是最好的证明。

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    BJ40是15万以内少有的个性化产品,而且这辆车的底盘具备很强的专业性,非常适合越野发烧友,不过它的悬架设计有点限制改装潜力,另外这辆低配版车型没有后桥限滑差速器,而且装备的是公路轮胎,越野性能受限。

    评测编辑-梁巍:

    北京40最大的卖点就是专业化的越野底盘和鲜明性格,可惜我们测试的低配车型没有后桥限滑差速器,过不了交叉轴,得算硬伤了。但价格还是比较合理的,喜欢越野和改装的消费者可以考虑。

    评测编辑-张可:

    我真的挺喜欢这款车的,刚硬的外观,非常直接的驾驶感受,非承载式车身、整体桥悬架、手动挡和分时四驱这些都证明它是一款纯粹的越野车,我想对于北京40的喜爱大多来自于小时候的“北京吉普”情结。不过它并不太适合日常驾驶,首先是动力偏弱,公路上超车之类的有点费劲,其次是短轴距和钢板弹簧所提供的舒适性也很一般,只有非铺装路面才真正适合它,大胆往前走吧。

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北京越野BJ40

指导价:13.98-26.99万
级别:紧凑型SUV
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