11月29日，广州车展正式落下帷幕，东风日产以双品牌参展，斩获3356张订单，成为2015年广州车展的最大赢家。

而随着广州车展成绩单公布的，还有东风日产11月新鲜出炉的火热销量业绩。据独家内幕报料，2015年东风日产11月单月终端销量突破10万辆，批发数更是以超过11.4万辆的业绩，创下了该企业成立以来的最高单月批发销量历史纪录。截至11月底，东风日产2015年的累计终端销量已经达到了88.4万辆（含进口车），达成“高质量跨越百万”的目标胜利在望。

尽管今年以来经济增长大势的放缓，车市明显呈下行态势，但消费者对新车的追捧和买车的热情依然存在。“粗略统计，今年广州车展入场人次约63万，而东风日产展台人流突破了30万。”东风日产展台负责人如此表示。

据透露，2015年广州车展中，东风日产订单业绩再创新高，双品牌在车展的9天内，狂揽订单3356张，同比2014年的2863张增长了超过17.2%。天籁、奇骏、轩逸、楼兰、蓝鸟、逍客等明星车型，最受追捧。而这些数据也让东风日产坐实了广州车展“订单王”的地位。

“光天籁一款车，平均每天就能拿到10多张订单，上周六甚至近20辆。销量比往届都高，让人非常兴奋。”现场，一名东风日产工作人员兴奋的说。

有业内人士指出，无论是大小车展，东风日产的销售力都值得令人刮目相看。一方面，其产品的竞争力和性价比在众多汽车品牌中很有优势，尤其是在华南，日产品牌的号召力也起了很大作用；另一方面，东风日产对车展的高度重视，提前布置好当地最强的销售团队，提供充足的车源，使其在车展中能够越战越勇。

“尽管其它品牌的车展销量还没公布，但从过往的经历来看，拿下今年广州车展日系订单NO.1我们还是很有把握的，因为东风日产深娴车展之道。广州车展的订单佳绩给我们注入了很强的信心，东风日产在全力消化订单的同时，必将全力以赴促进销量增长，确保百万目标的达成。” 东风日产市场销售总部副总部长陈昊说到。

而东风日产11月新鲜出炉的销量成绩单，也为陈昊的这句话做了很好的注解。据独家报料，在刚刚过去的11月，东风日产单月终端销量超过10万辆，批发数也创下了11.4万辆的新高。

其中，轩逸品牌的终端销量达3.85万辆，中国“家轿第一车”的地位更加稳固，从广州车展上轩逸备受观众的瞩目和热议就可见一斑。以新楼兰、奇骏、逍客组团的SUV阵营，11月整体销量突破3万辆，其中最热销的奇骏一款车型更创下了终端销量1.6万、批发数突破2万的好成绩。另外，像天籁、阳光、启辰T70等明星车型，表现也非常稳健，11月终端销量分别保持在1万辆、9000辆和5000辆级别。

在10月新上市的全新逍客和全新蓝鸟，经过产能爬坡和新车的陆续到店，也逐渐成为东风日产销量增长的新支柱。最新数据显示，自上市以来，全新逍客和全新蓝鸟备受年轻人喜爱，销量已经过万辆，并且订单持续增长，取得更优的市场业绩只是时间问题。

至此，2015年1-11月，东风日产累计终端销量已经突破88.4万辆（含进口车），全年百万销量目标的完成度已近90%。尽管东风日产内部对此依然保持谨慎和低调，但在最后一个月内，以东风日产的产品和销售实力，达成100万辆的目标已是板上钉钉，胜利在望。