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售9.89-12.89万元 哈弗H6国潮版上市

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  [汽车之家 新车上市]  3月23日,哈弗H6(参数|询价)国潮版正式上市,新车基于第二代哈弗H6打造,采用了新的外观和内饰设计,依旧搭载1.5T和2.0T两种动力,提供7款车型可选,售价区间为9.89-12.89万元

哈弗H6国潮版 指导售价
车型售价(万元)
国潮版 1.5T 自动都市版9.89
国潮版 1.5T 自动冠军版

10.89

国潮版 1.5GDIT 自动冠军版11.39
国潮版 1.5GDIT 自动豪华版12.19
国潮版 1.5GDIT 自动超豪版12.89
国潮版 2.0GDIT 自动冠军版12.19
国潮版 2.0GDIT 自动GT版12.89

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新车特点

全新内外细节调整,换新颜

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  基于第二代哈弗H6打造的国潮版车型,其整体不会有太大的改变,只不过在诸多细节上进行了调整,让这款车看起来焕然一新。新车提供两种风格的外观,1.5T车型更加偏向于时尚风格,中网为横向格栅装饰;2.0T车型则更加运动化,前脸为具有很高辨识度的点阵式设计。此外,GT版本则进一步黑化,极具个性。

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  在车尾,新车的变化也比较大。国潮版如同第三代哈弗H6那样也采用了贯穿式的尾灯, 整体颜值提升了不少。同时新车还配备了全新造型的后扰流板、全新的后包围等,相比于现款车型的设计更加精致。车身颜色方面,新车将提供瑞雪白、锦鲤红、墨玉黑、景泰蓝、青瓦灰、丹霞橙6种车身颜色。

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  新车的内饰布局不会跳脱出第二代H6的整体框架,但是得益于细节上的调整,让它看上去更加高级。该车会标配12.3英寸中控液晶屏,而部分车型还会提供12.3英寸的液晶仪表。此外,新车还换装了全新的方向盘,换挡杆以及周围按键布局同样为新的设计。

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  配置方面,新车将配备配6安全气囊、7大主动安全防护、整车FOTA升级技术以及搭载腾讯TAI3.0互联网智慧生态系统等。腾讯TAI3.0互联网智慧生态采用腾讯TAI生态语音,可以控制多媒体、导航、空调、电话等功能,集成车载微信、爱奇艺、抖音、全民K歌、爱趣听等在线资源,腾讯TAI特殊功能体验、智慧停车、智慧加油、智慧洗车、智能家居,实现爱车各种功能需求和服务。同时,全场景L2级智能驾驶辅助系统也将配备,其中包括360度全景高清环式摄像头加全场景自动融合泊车等功能。

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  动力方面,该车依旧搭载1.5T和2.0T两种动力,其中1.5T发动机包含150马力和169马力两个版本,峰值扭矩分别为210牛·米和285牛·米;2.0T发动机的最大功率为224马力,峰值扭矩为385牛·米。传动系统方面,匹配的是7速双离合变速箱。

试乘试驾,乘坐空间表现不错

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  此前我们已经对国潮版进行了体验,具体到乘坐空间方面,身高为180cm的编辑乘坐在前排,座椅调至最低后,头部剩余空间为一拳。保持前排位置不变,同一位编辑乘坐在后排时,其头部空间剩余四指,腿部空间超过两拳。值得一提的是,该车后排中间位置的座椅舒适性也比较优秀,中央的地板也几乎是纯平的。

  至于试驾环节,编辑梁奇是这么描述的:

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  “驾驶感受,出色的低扭表现让人印象深刻,初段的动力响应速度非常迅速。这样的好处在于日常驾驶,能够提供更为优异的动力响应,在走走停停的城市路况,可以提供十分轻盈的行驶质感。”

长城汽车 哈弗H6 2021款 国潮版 2.0GDIT 自动GT版

  “中后段动力储备中规中矩,随着动力的爆发,从初段的迅猛到后半段的平淡,感觉是一种滑落感,但其实这台发动机的动力表现并不缺乏底气,甚至能够给你一定的推背感。我们比较在乎的涡轮迟滞问题,在它身上也被进一步优化,绵密的动力输出不见了以往的粗糙感,顺滑的加速感受明显是有了提升,这样的改变要给个好评。”

竞争对手:

吉利汽车 博越 2021款 1.8TD DCT两驱亚运版

『吉利博越』

   哈弗H6国潮版将继续与第三代哈弗H6进行低高搭配来征战SUV市场,像博越、长安CS55 PLUS、广汽传祺GS4、宋Pro等车型都会直面这款车的竞争。长久以来,哈弗H6都是中国SUV市场的销量标杆,此次改款对于它的竞品来说,将面临更大的压力。

全文总结:

  第二代哈弗H6在上市没几年之后便迎来了换代,而此次上市的哈弗H6国潮版可以看做是第二代产品的大改款,新车的外观和内饰都有所升级,当然配置方面的提升也让它更具性价比。现在有了哈弗H6国潮版的加入,哈弗H6家族进一步强大,你认为它同级别销量第一的水平还能保持多久?(文/汽车之家 陈浩)

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  • 哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.43 43.98 9.30
    测试文章:满足用户需求 测试第三代哈弗H6 2.0T
    评测编辑-张益嘉:

    第三代哈弗H6在外观、内饰、空间和配置上都很好的迎合了市场需求,2.0T的动力确实不弱,高速开着够爽,但输出不够线性,城市里想要平顺还是需要好好适应一下。如果是以城市用车为主,建议还是选择1.5T的车型吧。

    评测编辑-:

    哈弗H6的外形设计大气沉稳,底盘调校也比较有高级感,在15万元以内的紧凑型SUV中绝对是产品力很强的车型,当然,它的销量也印证了这一点。2.0T四驱车型除了能提供充足的动力外,还可以满足一些出游的需求。

    评测编辑-曹益:

    作为中国销量最大的SUV车型,哈弗H6的7速双离合变速箱一直是很多人吐槽的点,说实话,采购外边的变速箱,请人家的工程师来做匹配就解决了,但哈弗一直坚持使用自己生产的变速箱,自己的工程师来做匹配,至于这事好还是不好大家就自行评断吧。

  • 哈弗H6 2012款 1.5T 手动两驱尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.59 42.97 8.86
    测试文章:自我超越 测试长城哈弗H6 1.5T 6MT
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6是自主品牌SUV里面综合素质比较高的一款车型,特别是现在搭载了1.5T发动机之后动力表现也全面提升。不过现在自主SUV搭载增压发动机也成了一个趋势,相信很快H6的优势将不再明显,那么从现在开始长城需要为H6打造新的特点了,配置以及工艺是可以继续提升的地方。

    评测编辑-胡正暘:

    动力确实比2.0升强劲不少,但发动机本身调校以及与变速箱之间的匹配做的不够到位,发动机低转速扭矩不足,变速箱齿比不够恰当,同时噪音大这个老问题仍旧存在,如果不是对动力有特殊要求,不做推荐。考虑到1.5T动力参数、测试数据确实有进步,比2.0版少给一分。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6装备1.5T发动机之后,动力有了明显提升,但就是低转速扭矩还有待加强,毕竟大家日常开车都比较温柔,而这台发动机在2000转以下的加速似乎不够有力,车主们恐怕要为此稍微改变一下驾驶习惯了。

  • 哈弗H6 2011款 2.0L 手动两驱精英型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.13 41.37 9.41
    测试文章:10万级别SUV领跑者 测试长城哈弗H6
    评测编辑-梁巍:

    哈弗H6已经转型成为标准城市SUV产品,而且从品质、用料、做工以及驾驶感受,比过去又提升了很多,在同价位产品里,H6没有对手。

    评测编辑-胡正暘:

    难免要跟之前的哈弗H3、H5对比,这样看来H6带来的是质的飞跃:目前10万级别自主SUV里头最为均衡的选手。

    评测编辑-罗浩:

    哈弗H6已经是一款完全城市化的SUV,外观和底盘都柔和了很多,日常驾驶更加顺手,这是长城的一次从硬派越野风格向城市风格的成功转变,价格方面也非常合理。

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哈弗H6

指导价:9.89-14.98万
级别:紧凑型SUV
询底价
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