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全新长安CS75 PLUS(第四代)将于9月24日开启预售

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  [汽车之家 资讯] 9月18日,我们从官方了解到,全新长安CS75 PLUS(参数|询价)(第四代)将于9月24日开启预售。值得一提的是,官方已于此前公布该车旗舰型先享价为12.99万。作为换代车型,新车在外观内饰等方面使用了全新的设计,并有望在10月中旬完成上市。

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  简单了解外观,作为换代车型,其采用全新的设计风格,未来将提供6种外观配色,包括尊贵黑、炫晶白、原子灰、安第斯灰、碧空蓝,以及新推出的星云辉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1910/1695(1705)mm,轴距为2800mm。

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  内饰方面,新车采用环抱式座舱设计,搭载一套由10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3运存副驾娱乐屏组成的37英寸一体式悬浮三联屏设计,满足不同使用需求。在交互上,既可三联屏各司其职、又能多屏丝滑互动;同时实现AI大模型和手机无感互联上车,并适配20多款主流应用(可随车机升级不断拓展应用数量)。在配色方面,该车提供神秘红、幕夜黑热浪橙,以及烟波棕,满足不同用户的审美需求。

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  动力方面,新车搭载1.5T新蓝鲸动力发动机,最大功率为192马力,最大扭矩310牛·米。传动方面,与之匹配的是,来自爱信的8AT变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.9秒,最高时速190km/h,WLTC综合油耗6.89L/100km。值得一提的是,该车全系标配L2级智能巡航辅助系统,集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项智驾功能,以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理,支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能。关于该车更多信息,我们也将持续关注。(编译/汽车之家 周易)

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  • 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    测试文章:半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO
    评测编辑-郑雷:

    作为家用SUV,CS75拥有许多亮点,配置高、价格低、空间大,玩的就是实用性和性价比,但动态驾驶部分表现不够理想,让我不得不更加推荐它的对手,博越PRO。

    评测编辑-谢玥:

    CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱,如果您是一位颜值控,我相信它一定会得到您的芳心,相比较而言博越PRO显得有些严肃。

    评测编辑-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现,细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气,可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

  • 长安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    测试文章:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
    评测编辑-周翱:

    长安CS75 PLUS采用了最新的家族式外观,颜值上升到了一个新的高度,内饰做工和用料都表现不错,多媒体系统硬件已经达到了主流标准,但软件还有提升空间,动力非常平顺,但与标榜的运动外观稍微有一定不符。但不可否认的是其均衡的整体实力。

    评测编辑-周楚然:

    长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下,做工用料在同级别中也可圈可点,动力调校的非常老道,开起来非常顺畅,但底盘有些偏舒适,稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。

    评测编辑-罗奥雨:

    中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小,许多厂商开始奋力追赶,CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手,动力表现也非常不错,只不过油耗表现的差强人意。

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长安CS75 PLUS

指导价:11.39-14.99万
级别:紧凑型SUV
询底价
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