欧宝Astra TwinTop硬顶敞篷车上市！

王昊

2006年04月07日 03:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家讯] 近日，欧宝（Opel）在欧洲市场正式发布了旗下双门硬顶敞篷车——Astra TwinTop，继Astra（亚特）轿车、旅行车、GTC性能版之后，再度完善了该车系。

欧宝Astra TwinTop

　　Astra TwinTop这辆四人座硬顶敞篷车，采用新的电动液压机构三片式硬顶，能在短时间之内轻易收折。这套复杂的敞篷结构配有5个马达，8个液压缸，13个传感器和14个关节装置。

硬顶敞篷开闭过程

　　该车顶是由欧宝和德国CarTopSystems公司（CTS）共同开发的。CTS公司是德国保时捷公司的子公司，除保时捷Boxster等车型外，还为标致307 CC、奔驰SLK级和通用雪佛兰柯尔维特等车研制了车顶系统。

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雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.40秒	35.20米	--升
测试文章：动力疲软刹车强悍测试雅特GTC全景风挡
评测编辑-韩路：	孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂，组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶！一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机，但是刹车和悬挂又那么运动，属于调校挺逗的。这个售价，这个调校，我实在不太明白用户群所在，6分吧，不入流的边缘车。
评测编辑-王苦公：	欧宝雅特GTC全景风挡版，偏门的小车，但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位，但1.8升发动机的动力很勉强，不过35米的刹车距离令人吃惊，全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点，造型有棱有角，材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性，加上高昂的售价，注定它只适合少数人。
评测编辑-孟庆嘉：	欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味，以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合；除了这个特色外，运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉，但很可惜的是，该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。