去年11月份广州丰田大张旗鼓地宣称在广州丰田国产的第一款车型为凯美瑞，就是原来的Camry，并指出凯美瑞是“源于佳美高于佳美”。悖论由此开始，以前进口到中国的佳美就是Camry，而这一次广州丰田指出凯美瑞并不是原来的佳美而是一款高于佳美的车型。简单来说，就是佳美=Camry=凯美瑞。那为什么Camry又会高于Camry呢？相信没人能看懂吧。

图为美版凯美瑞的外观

动力缩水

今年初北美车展第六代凯美瑞发布的时候， 广州丰田向媒体和公众宣称北美产的是凯美瑞的标准版，而广州产的是豪华版。 这就令人百思不得其解。来看一看目前关于国产凯美瑞的报道，提到的发动机只有2.4和2.0的。但是回头看看北美第六代凯美瑞明明就是有3.5升和2.4升 的版本。连发动机都小了一号，还谈何“高于佳美”？难道豪华版就是让你把发动机缩一圈，让你好好享受里面的“豪华”设备？应该不是这样的吧。但广州丰田的“豪华版”在动力上比美国丰田的“标准版”在动力方面低了一个档次就摆在了大家的眼前。动力上看，国产凯美瑞就变成了“缩水版”。

欲与宝马试比高

图为美版凯美瑞的外观

没过多久，广州丰田的袁副总在接受南方都市报对话时声称：“凯美瑞在中级车市场将是一个有力的竞争者，‘识货’的消费者还会将凯美瑞与宝5系、奥迪、皇冠放在同一区间相比较。” 凯美瑞竟然与宝马5系相提并论？消费者们都知道宝马5系是辆好车，在美国，一辆宝马5系能卖出4万美元以上的价格是很平常的事情，还有价格接近10万美元的507马力M5。但是恐怕没人会花3万美元去买辆凯美瑞。

不用说5系，就算是3系要比凯美瑞高档。奥迪在国际市场是宝马一样好的车，这个也是大家都知道的。至于皇冠——真是奇怪丰田为什么没有出面平息这个言论——在雷克萨斯品牌进入日本市场之后，皇冠就是丰田品牌的旗舰。而在凯美瑞和皇冠之间还有锐志、雷克萨斯ES350、亚洲龙。澳洲版的还有Aurion。这是不是意味着凯美瑞一下子升级到了皇冠的档次？这下皇冠怎么办呢？