目前，IS是日本豪华车品牌雷克萨斯最小的车型，但不久之后这一状况将得到改变。雷克萨斯将在IS之下生产一款小型掀背车加入欧洲豪华掀背车市场的竞争。
动力输出将在130马力到250之间，不仅是动力输出，甚至所有的设计都将针对宝马1系和大众高尔夫GTI来展开，面世之初的掀背雷克萨斯预计会如电脑假相照片一样只提供五门版。
新款斯柯达法比亚将在车身尺寸上得到全面提升，售价也将在现有的水平上微微上浮。新款法比亚的设计延续了Roomster的大量元素，新款毫无疑问将比现售的法比亚更有朝气和活力，销量预计也能得到相应幅度的提升。
现售的斯柯达法比亚提供54马力到116马力输出（柴油机输出65马力到131马力动力）的发动机。对于新款，斯柯达肯定将配备更为强劲的动力系统才能应付尺码加大之后车身增重的问题。斯柯达法比亚也将推出四门轿车和旅行车版本，但按照惯例掀背应该是首先推出的型号。新款法比亚预计于2007年的日内瓦车展上亮相。
● 大众第六代高尔夫：大众有错就改
最后我们再来看看欧洲掀背车市场长久以来的霸主大众高尔夫，它是掀背车市场的鼻祖，甚至可以说竞争对手们都是从模仿和学习高尔夫的过程中成长起来。但是第五代高尔夫并不成功，它的销量不仅没有达到预期的水平甚至还不如上一代高尔夫。车主们都认为新款高尔夫的售价太高，而且新车并不是预料的那么可靠。大众也很清楚第五代高尔夫出现的问题，他们正试图避免因竞争对手的进步而丢失掉更多的老客户，所以大众将重振高尔夫威名的重任落在了第六代高尔夫上，并可能提前推出第六代高尔夫。
为了削减成本，第五代高尔夫上使用的PQ35平台将继续沿用，但将在新款高尔夫上使用大众最新的技术。并吸收从经销商处反馈回来的意见，适度加大车身尺寸增加车内空间，并大幅度的改动车内的设计，例如仪表版设计将变得更前卫更新潮，以避免因第五代的沉闷而被顾客抛弃。并在手枕上安装MP3音乐播放器，将线控技术运用到更广的范围。
目前的FSI缸内直喷发动机和TDI涡轮增压柴油发动机将在第六代上继续使用，涡轮增压和机械增压合二为一的1.4升TSI发动机将得到广泛使用。TSI技术不仅大大提高了发动机的输出，而且将输出的渐进性提高到接近自然吸气发动机的水平，预计大众将在高尔夫第六代上使用2.0升的TSI发动机装配下一代的GTI。
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