享受驾驭的快感！奔驰SLR 722 Edition

王昊

2006年07月12日 10:22 原创来源：汽车之家

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　　为了应对动力的升级，SLR 722 Edition的悬挂被调整得更加硬朗，反应更灵敏。另外车身高度被降低了10mm，再加上19英寸专属黑色轻质合金轮毂、390mm的刹车碟盘和红色卡钳、重新设计前后扰流板，让原本就凶狠无比的SLR再添杀气。

外形更加充满杀气

　　在车子内部，大量使用碳纤维和铝质材料，桶型座椅、手感极佳的运动型方向盘、短小的挡把以及少许红色缝合线，绝对会让你感到兴奋无比！

车内豪华而又运动

独特的身份象征

享受快感吧！

　　值得一提的是，每位SLR 722 Edition车主都会成为SLR俱乐部的一员，并且可以前往法国南部的Circuit Paul Ricard赛车场，接受SLR驾驶学院的驾驶训练。这样你将不再是仅仅只有冲动，而是有了驾驭它的能力，来享受这种独特的快感。（文/汽车之家王昊）

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奔驰SL级 2008款 SL 500 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.90秒	38.10米	--升
测试文章：敞篷车也能很性能！抢先测试奔驰SL500
评测编辑-韩路：	价格的确很可以，性能实在说不过去，这个价格再加点就能买更拉风的R8了，两个车摆在一起如果是你，你选哪款呢？呵呵。
评测编辑-王苦公：	SL级是我最喜欢的大型敞篷GT跑车。修长的车身、完美的外形、豪华细腻的内饰、强大的V8发动机、奔驰的金字招牌，该有的都有了。可咋就是没有超级运动的驾驶感呢？有点太注重舒适性了。
评测编辑-孟庆嘉：	开着奔驰这个大敞篷车还真是挺拉风的！不过SL500好像除了这个优点，其他方面都没有什么可炫耀的，从动力到价格都有点呼声大雨点小的感觉，尤其是它这个高昂的价格，我想可以的选择还有很多。