配1.8L发动机第二代美人豹极速190km/h

王昊

2006年08月30日 16:04 原创来源：汽车之家

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　　根据相关数据显示，目前美人豹保持每月四五百辆的销量，尽管市场表现算不上惊人，但是有一点可以肯定的是，在各种争议下，美人豹已悄然占据了中国低端跑车市场的相当份额。同时也说明一点，在中国，低端跑车市场的发展空间是非常大的。

『中国低端跑车市场的发展空间是非常大的』

　　在这样一种情况下，吉利方面若能准确把握市场脉搏，找到突破口，美人豹的发展前景应该说是相当乐观的。

　　首先，受到实现量产必备各项条件的限制，国内其他产家的“跑车”一时半会还难以正式“登台”。综合各方面消息，这场国产跑车市场之战预计在两年后打响，也就是说，美人豹在近两年内还将继续保持对手空缺的状态，这两年将是美人豹进一步稳固市场地位的绝佳时期。

　　其次，吉利品牌向上发展的策略将对美人豹品牌形象有一个较大的改观。去年开始，吉利先后推出安全型家庭轿车自由舰、时代新锐轿车金刚等，年底又将推出搭载全铝CVVT发动机的远景，根据吉利的战略规划，今后吉利还将推出2.0L、2.4L等大排量高级轿车。吉利摆脱低端产品形象的计划显而易见。而从金刚的用户群调查来看，吉利的用户结构趋向白领化，也表明了吉利向上发展战略的初步成效。另外，从美人豹新的LOGO标识中，我们也看到，吉利正在强化美人豹的品牌建设，力争消除人们对美人豹的传统印象。

　　第三，尽管各方争议不断，但美人豹用户口碑却一直很好。这很大程度上可能要归功其一直来的分网销售理念。美人豹下线前，吉利方面就制定了分网销售的思路，销售服务不分离，以美人豹4S店的形式，独立于吉利其他车型网络，到目前为止，吉利美人豹在全国已经设立了70多家4S店和专营店。

　　第四，6月份美人豹降价以及产品线梳理，为美人豹二代留出空间做好铺垫。