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中国自主国际品牌新车!荣威750发布

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● 卓尔不凡的动力操控

  拥有航空级尖端技术的24气阀高性能KV6 2.5L发动机是荣威750的最大亮点,路虎神行者(FreeLander)的发动机便是源出此宗。航天级全铝设计,国内少见的EVIC-III智能双阀可变进气控制技术,保时捷敞开式发动机机体设计,西门子全新一代电子EMS管理策略,大面积赛车标准发动机冷却系统,最大功率高达135千瓦/6500转,堪称同级车第一发动机。其中EVIC-III智能双阀可变进气控制系统极大的提高了燃油使用率,而保时捷敞开式缸体设计则使该发动机具备了赛车级别的散热保障系统。

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『V6发动机』

  世界轮胎巨头固特异(Goodyear)专为荣威750量身定制的W级低噪跑车型高速轮胎,极速可达270km/h;750特有的胎面花纹,保证了良好的排水性能,使其在直行、过弯、转向时的控制操控自如,并在极致速度下仍然保持出色的稳定性。

● 先进完善的安全设备

  荣威750以“主动安全”为诉求,应用全球最新研发的SCS系统(Slip Control System)。其六位一体超越主流的主动安全系统,使国内防止汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死等技术上了一个台阶,在任何路况条件下都能够保证车辆的行使安全以及稳定、灵敏的驾驶乐趣。

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『荣威750车内』

  采用创新USD双面镀铬强化钢板的车身,焊接点多达5400个,高出同级车40%,并在关键部件引入最新的激光变截面焊接技术,保证车身创新性的加固安全。

● 完美备至的舒适科技

  荣威750的创新科技为消费者带来了全球最先进、人性化的舒适科技享受,并专门针对国内路况、气候、消费习惯而全新开发。包括采用全球最先进的Dual-Bus串行双总线结构,可以实现全车信息的及时共享;根据中国的气候特点和使用情况开发的创新节能空调系统,以及可以实现当前位置设施,甚至详细到村的定位查询的自律航法式导航系统。

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  荣威750是上汽以高起点、国际化为差异化发展思路,在开放的环境下充分吸收、利用国际资源,所推出的里程碑式的自主品牌首款产品,充分显现了“创新传塑经典”的品牌精神。作为当前本土汽车厂商所推出的最高端的产品轿车,荣威750在性能、品质、配置、环保等方面均达到了同级车最高水准,其市场前景令人期待,其对中国乃至全球汽车市场的影响不容忽视。

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  • 荣威750 2007款 2.5L 贵雅版AT 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.30 42.10 --
    测试文章:英伦风已经袭来!详细测试上汽荣威750
    评测编辑-韩路:

    说实话,荣威750在我的理解里应该是有身份地位的品味中/老年人的座驾,在这个人群里,能完全理解老罗孚硬梆梆风格的人肯定不多。换句话说,荣威这种到处都是“严谨过头”的英式硬朗风格,在贪图安逸的中国估计并不是一个理想的座驾。这款车的定位和市场分析,还得再明确和细化。

    评测编辑-王苦公:

    荣威750作为上汽接手具有百年历史的英国Rover(罗孚)的后继车型,虽然根据国人的喜好改进了许多,但是依然带有浓厚的英伦风格,而加长后的轴距使后排空间非常奢侈。英国车那非凡的气质更讨人喜欢;沉稳、内敛,同时又卓越不凡;看似矛盾,但是这就是英国车的感觉。

    评测编辑-孟庆嘉:

    荣威的内外散发着独特的英式味道,成熟、沉稳追求品味,从而又不乏年轻人偏爱的硬朗驾驶风格;我们可以感受的是一种细腻中带有的粗纩的原始滋味,复古色彩从设计到调教都得到延续,做为一款特色车型,荣威还是值得购买的。

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荣威750

指导价:16.28-27.68万
级别:中型车
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