1.6L伊兰特两厢车采用了α-CVVT发动机，应用了“连续可变的气门正时系统”，大大地提高了燃料利用率。此系统的配备使等速油耗节省13％以上，混合路况油耗也可节省7～9％，尾气中碳氢化合物和氮氧化合物含量更低，尾气排放更加符合环保的要求。
『α-CVVT发动机』
在悬挂方面，两厢伊兰特采用的前轮麦弗逊式悬挂和后轮的双联杆悬挂保证了驾驶的稳定。四个充气减震器（标配）在路面状况发生突变时会产生瞬时的反应。195/60 R15的宽胎使两厢伊兰特行驶平稳，抓地表现杰出，使之不论在何种路况上行驶，都如履平川。
『195/60 R15轮胎』
为了满足目前城市家庭成员中追求驾驶乐趣和享受轻松驾驶两种不同群体的需求，两厢伊兰特有MT和AT变速箱供选择。装备MT变速箱的两厢伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，让驾驶者真切体会到动力性能和瞬间爆发力赋予的冲力。该变速器的齿轮设计完美，噪音小并可轻松换挡。两厢伊兰特的AT变速箱是达成发动机和变速器有机结合的HIVEC自动变速箱，具有记忆和调整功能，能够将驾驶者的驾驶习惯存储并实现变速优化。
● 安全设置：驾驭无忧 亲情共享
在制动系统方面，两厢伊兰特后车轮普通盘式刹车和前轮大英寸液压助力通风盘式刹车，保证了可靠的停车制动力。除ABS外，两厢伊兰特还配备了在刹车时根据乘客载荷分配制动力的电子刹车制动力分配系统。
『盘式刹车』
在安全系统方面，智能双安全气囊、强化安全车身、侧面防撞梁、车体内填充的吸能材料提高了两厢伊兰特的被动安全性能。车后部的高位刹车灯在紧急制动时提高安全系数。碰撞门匙自动解除系统保证了碰撞发生后车内乘员的安全离开。
『两厢伊兰特』
截止今年10月，伊兰特的累计销量已经超过了41万辆。相比而言，两厢伊兰特比三厢伊兰特更时尚、动感，它的配置延续了三厢伊兰特一贯的“实用完备”路线。据悉，两厢伊兰特将于明年年初上市，而三厢伊兰特长期保持的性价比优势必将被两厢伊兰特所继承并发扬。依托北京现代日益成熟的品牌、营销和服务体系竞争力，两厢伊兰特必将掀起中国车市新一轮两厢车普及风潮。
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