今天，在伦敦西南部40英里的Dunsfold Aerodrome，大众旗下的工程师Uwe Krieghoff决定向世界证明大众造车工艺的用心，驾驶一辆一般市售标准配备的途锐V10 TDI牵引重达155公吨的BOEING 747-200，以8km/h时速拖曳飞机长达150公尺。

这部车就是来自普通的量产版途锐，但是为了和飞机相连安装了一个特殊的拖动装置，为了保持途锐在拖动时不致于翻车，在车里还加上了约4.3吨重的压舱物。这样车子的总自重就超过了7吨，包括驾驶者和一个来自大众总部的工程师。

在经历这次拖动后对这辆途锐进行了了检修，结果发现一切正常。发动机的温度处于正常状态，传动系统也无异样，轮胎有一条轻微的痕迹，不过属于正常范围。

这项活动结束后，Uwe Krieghoff表示，目前还没有发现任何比BOEING 747-200更加重的物品能够让途锐牵引，令人有点沮丧，所以如果有任何人牵引更重的飞机的话，请让我们知道。

此举显然意在显示途锐的柴油发动机V10 TDI强大的扭矩和坚固的车身结构。不能够完成这一事实，还是令人感到惊讶的。