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新宝马X3中国上市 售价57.8万和66.5万

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● 更高效的变速箱

  新BMW X3标准装备6挡自动变速箱。变速箱挡位的划分与发动机的性能特征都非常匹配。与传统的自动变速箱相比,新的转换器技术和非常高效的软件使反应和切换的时间最多可以缩短50%。

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『6挡自动变速箱』

● 功能更强大的动态稳定控制系统

  新BMW X3还装备了功能更全、更强大的动态稳定控制系统。新的DSC现在包括ABS制动控制、车轮打滑控制(ASC)、DBC、弯道制动控制(CBC)、动态牵引力控制系统(DTC)、制动预备性能、制动衰减补偿、干燥制动功能、下坡控制(HDC)、拖车稳定功能等。这不仅有助于提高行车稳定性和牵引力,还改善了制动系统的效果。

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『动态控制更优异』

  为了避免后端碰撞,新BMW X3还装备了制动力显示功能。BMW首次在标准装备车型上提供的这一系统可以帮助后面的驾驶者更好地注意到本车的制动。在紧急制动和ABS启动的情况下,新BMW X3后端制动灯的发光面积就会增加,这个信号就会提醒后面的驾驶者也要尽快采取制动措施。

● 更具动感和个性化的设计

  新BMW X3前后的保险杠单元均被分为两层并且与车身同色,样式非常醒目,再次强调了其动感而优雅的高品质外观。

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『新BMW X3外形』

  从侧面看,更低的动人线条强调了审慎的楔状造型。其侧面轮廓在前后挡板区域略有外张,从而增强了横向线条动态延伸的效果。

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『新BMW X3外形』

  新尾灯组件在LED水平灯带上采用了透明的玻璃灯罩,使车辆的外观设计在夜间仍然显得魅力十足。此外,从后行李箱盖到保险杠,均体现了以水平线条为主的造型风格,突显了新BMW X3强劲有力的外观特色。

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    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    X3由于进口的身份导致它始终价格较高,不过它也是Q5、GLC这三车中做工最好的,便捷的多媒体系统和导航页是它的优势之一。它的操控质感相比Q5和GLC更扎实,2.0T低功率发动机在加速上的感觉不如另外两位选手,城市中行驶够用。

    评测编辑-王子平:

    哪怕是一款中型SUV,宝马也会抗拒平庸,从现在的市场格局来看,X3似乎没有太大的竞争力。不过它运动的个性是最大的卖点,这种执着让一款SUV开起来也能不那么无聊。其它方面来看,质感和做工都够有面子,而且可别忘了它的进口车身份,这可是豪华品牌的一大卖点。

    评测编辑-:

    纯进口的X3在价格上没有优势,内饰也没有太多的新鲜感,20i的动力表现够用但不出众,但宝马骨子里的运动气息,让其驾驶起来相当出色。

  • 宝马X3(进口) 2011款 xDrive35i 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.40 39.90 --
    测试文章:公路上的健将!测试新宝马X3 xDrive35i
    评测编辑-梁巍:

    新X3成功的进化了外形和内饰,豪华感又有了提升,不过最重要的是作为紧凑型城市SUV产品,它的性能很无敌,这是宝马产品的精髓,没人会开着它去抛沙坑,凸现公路优势足够了,如果可以不用加价提车那就更完美了。

    评测编辑-胡正暘:

    新一代X3登场,加价提车、靠关系插队的故事又在全国各地轮番上演,惨烈的抢车竞赛,足以说明它的实力了,它好像把精力全都放在了公路上,作为一台宝马,这么做也无可厚非。

    评测编辑-罗浩:

    又是一款全能型产品,让人无法抗拒,只要你有那么多预算,那么它必然出现在你的备选名单中,就这么简单。

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