自从1993年第一代车型发布以来，福特蒙迪欧就以其卓越的行使性能受到人们的青睐。全新福特蒙迪欧继续发扬该车型的这一荣誉，从一开始的开发工作就把超级行驶性能作为核心品质。因此，全新福特蒙迪欧将运动型行驶性能和细腻驾乘以及最小NVH（噪音、振动与不平顺）特性结合在一起。
『全新蒙迪欧继承了福特的精准驾驭传统』
全新福特蒙迪欧在行驶性能方面的品质将整体包装为“福特精准驾驶”，从而加强顾客心中对福特领导地位的信任。
蒙迪欧开发团队深知福特在行驶特性方面的强大传统，为了与之相配，对汽车的悬架和转向系统给予了特别的关注。
福特全新福特蒙迪欧再次选择了可靠的麦克弗森前悬架系统，重点放在精确性和布置上。最大限度提高了悬架副架的刚度和宽度，并采用橡胶悬置增强乘坐舒适性。
● 降低噪音、振动与不平顺性，提高音效质量
通过在福特最先进的风洞进行的空气声学实验测试，风噪声水平为同级别车型中最低。发动机达到的低声压水平与和谐声源，以及路面噪声和风噪音的减少使得全新福特蒙迪欧内部营造的良好气氛得到增强。
● 毫不妥协的安全性
全新福特蒙迪欧以汽车超刚性车身结构为基础，采用了一系列给人深刻印象的主动和被动安全技术。
主动安全系统的作用是辅助司机安全驾驶，避免碰撞，而被动式安全系统的作用是保护乘员帮助减少和避免伤害。
『毫不妥协的安全性』
司机辅助主动安全设施是标准装备包括：
一种标准的加强型电子稳定性程序（ESP）系统；防抱死制动系统（ABS）配备电子制动力分配（EBD）；标准危险警告灯辅助和“送行”灯；高度发展的先进的照明系统。
被动安全设施在所有全新福特蒙迪欧系列中为标准装备，包括：
提供刚性安全舱的超刚性车身结构；通过平移式转向柱改进了司机的保护系统；可缩式安全踏板；优化气囊配置；用于前排乘客的加强型安全带系统与预紧器；先进的座椅设计；在开始设计时就将增强行人保护列为一项目标。
● 一部感受变化的汽车
从一开始，开发全新福特蒙迪欧的背后就伴随福特产品可持续发展指数（PSI）计划。这融入了产品的整个生命周期，从原材料构架到生产，车辆运营，一直到产品寿命终止，体现了福特欧洲队可持续发展的承诺。
『全新福特蒙迪欧』
“我们希望新的车型可以从根本上改变在欧洲人们对福特蒙迪欧的感受。”福特欧洲产品开发副总裁乔-巴卡耶（Joe Bakaj）说，“全新福特蒙迪欧是建立在它的前辈车型基础之上的，但它现在有了更多的设计情感，更多的精细改进，更多的技术和更具风范。我们为它而骄傲，我们相信我们的客户也会的。”
在2006年，福特欧洲在经营和产品开发方面都获得了不俗的成绩：福特S-MAX荣获了2007欧洲“年度车型”称号，最新福特全顺荣获“2007年国际厢式车”称号，BP-福特世界汽车拉力锦标赛车队在2006 FIA世界拉力锦标赛上将制造商冠军奖杯收入囊中。而今，新的车型又在新年伊始之际推出。
『全新福特蒙迪欧』
“对于福特欧洲来说，2007年将同样是精彩的一年，充满动感的全新福特蒙迪欧将给我们正在扩展的产品阵容增添真正的实力。”福特欧洲公司总裁兼首席执行官约翰-弗莱明（John Fleming）说道，“对我们而言，全新福特蒙迪欧至为重要，它是我们已推出产品中技术最先进的汽车。我确信，与2007年度车型福特S-MAX一样，全新福特蒙迪欧不仅会给福特展厅带来新的买主，而且还会让我们在整个欧洲的忠实用户都感到欣喜。”
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