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12.58万-14.98万!新毕加索价格曝光

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  2007年1月15日,东风雪铁龙新萨拉•毕加索正式发布。包括全新造型改进、更多动力选择和装备适配的新萨拉•毕加索包含1.6升16气门手动和2.0升16气门手自一体两款车型,定价为:1.6升车型售价12.58万元;2.0L排量的车型售价14.98万元。其中1.6升型可加装普通天窗,价格为5000元。2.0升车型可加装普通德国伟巴斯特天窗,价格为5000元;也可加装全景天窗,价格10000元。

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『新萨拉•毕加索』

  新萨拉•毕加索,最吸引人的是车身前脸饱满的“双人字型齿轮”造型,两道镀铬条造型向两侧大灯延伸,并和散热格栅融为一体。这一设计不但使得新萨拉•毕加索的前部造型更加饱满、俊朗,也是雪铁龙最新品牌风格的体现,与雪铁龙在欧洲市场的车型风格以及东风雪铁龙全新的凯旋、C2的品牌风格一脉相承。新款毕加索的改动主要有:

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『新萨拉•毕加索』

天窗成为选装配置 两种天窗供选装

  新毕加索共有两个车型,分别为1.6升手动舒适型及2.0升手自一体豪华型。单厢造型的外观只在前脸处有显著变化。作为1.6升车型的选装配置,增加了全新伟巴斯特860外开式电动天窗,外框尺寸为803×370mm,可以记住2种开启位置,并可更改记忆,熄火拔出钥匙3秒钟后,天窗自动关闭。而2.0升毕加索可以选择860型天窗或全景天窗,倒车雷达成为2.0升豪华型的标准配置。

低配车与爱丽舍动力基本相同

  动力系统方面重新设置了1.6升车型,最大功率及扭矩都较老款也有所提高,不过与16V富康、爱丽舍同款的发动机并无新意。但新毕加索电喷系统、ABS版本都得到升级,E-gas电子油门取代机械式油门,1.6升车型轮毂由钢制轮毂进化为铝合金轮毂,并改进为四轮碟式刹车,前、后刹车盘尺寸分别增大至283mm和247mm。

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『新萨拉•毕加索』

内饰减配多于升级

  在内饰方面则是减配为主,方向盘音响控制、侧安全气囊、后排空调出风口、副驾驶席安全气囊锁止机构、前座椅航空隔板、后隔板电源插座、驾驶员座椅快速掀起功能、前座椅扶手等多项配置都被取消,此外前头枕4向调节改为2向,前照灯电动调节也改为手动调节。但是1.6升车型后车窗由手动车窗升级为电动车窗。

  编后语——

  有消息称,本欲在3月底上市的新萨拉•毕加索的上市日期推迟到了4月底,如果真是这样,那就意味着东风雪铁龙很可能在上海车展期间推出这款新毕加索。最终的结果以及新毕加索的市场表现会怎样,让我们共同关注。

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  • 毕加索 2007款 2.0L 自动 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.40 42.40 --
    测试文章:空间实用/驾驶轻松 详细评测新毕加索
    评测编辑-韩路:

    新毕加索这款车属于叫好不叫座的,实用的空间和内部设备让一些朋友很爱它;外形肉乎乎的单箱又和中国人家里第一辆车的理念出入太大,于是一个尴尬的现象就出现了,大家都讨论这车如何如何实用,就是不见销量。细节方面,我认为取消了中央扶手箱是个非常愚蠢的做法,就冲这点不少用户也会放弃这款休旅车。

    评测编辑-王苦公:

    新毕加索自从国产之后在国内一直保持了很高的关注度,但是却一直叫好不叫做。作为实用性非常高的家用MPV车型,新毕加索的确有很多独到之处,驾驶起来也很轻松,作为家用来说非常适合,但是和老款相比却省略掉了一些非常实用的配置。不过以现在的价格来看,性价比还算不错,就看你能不能接受这种车型了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    新毕加索可以说是一款个性与沉稳并存车型,优势在于外观个性,内部空间宽裕而且法系车型在操控方面也有很好的表现。但是缺点在于市场上保有量不高,维修与保养费用相对偏高。不过这款车的多功能型拿来家用还是很合适的。

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毕加索

指导价:12.58-20.98万
级别:紧凑型MPV
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