惊爆Mazda3 1.6L最新官方价：11.8万起

王昊

2007年07月31日 18:27 原创来源：汽车之家

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　　Mazda3 1.6L车型与2.0L车型比较，除了发动机外，最大的变化在于外观部分。车头部分最大的变化是进气格栅由原来的镀铬横格栅变成了黑色网眼式设计，还有就是将前雾灯取消了。对于进气格栅这个属于外观变化，不同消费者会有不同的喜好，但是取消前雾灯就很难向消费者解释了。

『车头和车尾均与2.0L车型有变化』

　　Mazda3 1.6L车型尾部最显著的变化在于尾灯，尾灯由原来黑色灯腔换成了全红色，这是尾部最醒目的变化，也是辨别1.6L车型与2.0L车型最显著的特征。整车长度上，Mazda3 1.6L车型比2.0L车型短了7毫米，但是这点差距从视觉上是完全看不出来的。

『车内无变化』

　　Mazda3 1.6L车型在内饰上并没有什么变化，Mazda3内饰设计还是非常有特点的。黑色中控台加上红色的饰条，看上去很时尚，动感十足的感觉。

『1.6L发动机』

『Mazda3 1.6L』

　　Mazda3 1.6L做为技术马自达的最重要战略车型之一，采用了紧凑型轿车平台，搭载Z6V-1.6L全铝合金发动机和四速手自一体/五速手动变速器，最大功率达79千瓦，最大扭矩为146牛·米，0～100公里/小时加速时间仅为12秒。

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评测编辑-梁巍：	尽管新一代马自达3已经上市有段时间了，但老一代的国产马自达3仍然让人们记忆深刻，所以才有了今天“经典”版的出现，而除了外观和内饰上的多处变化之外，大家最感兴趣的仍然是它所主打的运动性，并且相对较低的价格也让它成为了年轻人群更好的选择。
评测编辑-罗浩：	马自达3绝对是国内市场上一款经典车型，几年以来一直吸引着年轻人的目光。马自达3经典款也确实名副其实，因为它看上去除了细节有所变化外，整体跟4年前没什么区别，即使这样它出色的性能在今天看来也不算落伍，如果能换装新款进口版上的6挡手动变速箱就太好了。

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评测编辑-韩路：	刚看到Mazda3的时候让我担心了一下，这么高的悬挂会不会影响操控？山路的测试打消了我的顾虑，很庆幸我们尝到了原汁原味的Mazda3。这是一款专门为年轻人打造的时尚紧凑车，未来日子里肯定会大量出现在迪厅、酒吧、KTV等时尚流行场所。（我更喜欢手动挡的马自达3）
评测编辑-王苦公：	几天测试下来，感觉Mazda3的操控性的确不错，虽然有所改变，但还不至于让人失望。驾驶它在山路上游荡，乐趣十足。方向盘路感出色、指向明确；悬挂校调也很有功力，只是悬挂行程偏长，高速通过长波路时，还是有些不太稳定；高速并线时也有明显的感觉。
评测编辑-孟庆嘉：	操控绝对是年轻一族的首选而外观和内饰绝对可以说是毋庸质疑的尤物，改装前景更是不容小看。但毕竟鱼与熊掌不可兼得，1分扣在称之为运动性的Mazda3当起步时却没有带给我预想中的那份提速快感。另1分扣在这款手自一体变速箱的手动模式竟不能自动升挡。