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操控性更强 名厂推出大众Eos改装套件

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  悬架装大厂EIBACH针对大众硬顶敞篷跑车Eos推出了全新的改装套件,在其擅长的下盘领域中,有效的增进Eos的操控表现。

『经过改装的大众EOS

汽车之家

『未经过改装的大众EOS

  EIBACH针对Eos推出了全新打造的短弹簧改装部品,名为Pro-Street-S的套餐中,包含有不锈钢打造的前短弹簧,与后方由帕萨特套件所修改来的后短弹簧。

  此短弹簧虽然高低不可调整,但可藉由降低的车重与精心调校的前后配重,提供优异的操控性能,并可兼顾型车舒适性;此外EIBACH也为此辆Eos改装原型车导入改装芯片,可让2.0 TDI的柴油动力输出245马力,与531N·m峰值扭力,虽然此强大的输出力道全数灌在前轮,但藉由EIBACH优异的悬架配置,仍可拥有出色的操控表现。

汽车之家

『未经过改装的大众EOS』

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  不仅如此,EIBACH也一并推出车身拉杆与轮距垫宽片,搭配着AEZ出品的轮圈,前后尺码分别为8.5×19寸与9.5×19寸,搭配着235/35R19与265/30R19跑胎,抓地力将有效的提升。

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  • 大众Eos 2011款 2.0TSI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.59 41.34 --
    测试文章:个性与实力并存 测试2011款Eos 2.0TSI
    评测编辑-梁巍:

    大众车实在都太相似了,相似的让人有些麻木,Eos的敞篷算是让我们有了些眼前一亮的感觉,无聊的时候打开敞篷享受一下别样的情趣。但在我们这里,享受这种生活你首先需要承受接近50万的价格,其次你还要忍受这不太新鲜的空气,想说爱你不容易。

    评测编辑-胡正暘:

    EOS的车主会告诉你,敞篷是一种生活态度,不过在国内持有这种态度的代价是46万人民币,如果不是情有独钟,很难达到这样的境界。

    评测编辑-罗浩:

    硬顶敞篷车是一种生活态度,尽管大众的脸都长一个样子,很多人会说它是加了敞篷的高尔夫,但真正喜欢大众品牌的车迷们还是会欣赏这款车,它具有年轻且有那么点与众不同的性格,总而言之,这款车适合年轻人。

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大众Eos

指导价:41.31-46.85万
级别:跑车
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