［汽车之家 资讯］ 11月7日，国家发改委(发改工业〔2007〕2934号)正式核准批复了长城轿车项目及长城工业园三期工程建设规模。这标志着继吉利、比亚迪、力帆等民营企业之后，我国又一家民营企业进入了轿车生产领域。轿车生产的资本格局进一步多元化，表明了国家对自主品牌和自主创新的重视。精灵预计要在明年6月上市，1.3L的排量预计售价5～7万。

『长城轿车项目获批标志着精灵即将上市』

作为市场的新进入者，香港上市的最大民营汽车企业，长城轿车‘准生证’一直为业界所关注。今年9月，即将竣工的20万辆乘用车生产基地，厂区、厂房、设备均已建设、安装、调试完毕。一切准备就绪，就等着投产了。长城终于拿到了企盼已久的轿车“准生证”，同时又抛出一系列全球性规划，迫不及待要向全球展开自己的乘用车布局。

实际上，在10月29日轿车精灵下线的同时，长城以国际化的法规标准作为产品研发和生产的重要依据，首款下线的轿车精灵已经在澳大利亚、俄罗斯等地区进行了实地的可靠性、耐久性试验，可随时投放当地市场。

长城汽车20万辆乘用车生产基地正式竣工投产，这无疑标志着长城轿车的战略部署已经就绪，长城精灵、嘉誉MPV、i7、炫丽、酷熊、长城“迷你”SUV等一系列崭新的轿车和MPV将从这里驶出。

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