售价23.98万元！福特S-MAX旗舰版上市

孟庆嘉

2007年12月12日 23:10 原创来源：汽车之家

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　　相比传统的MPV车型，S-MAX以其出众的底盘及悬挂系统、6速手自一体变速器、多达32种变化方式的座椅组合等等多种先进配置和时尚的动感设计吸引人的眼球，时刻满足追求个性生活品质的现代家庭的各种需求，这也是福特多年来所坚持的理念。

『福特S-MAX旗舰版的手刹』

『福特S-MAX旗舰版的外观细节』

『福特S-MAX旗舰版的外观』

　　福特S-MAX旗舰型同样搭载的是一台2.3L直列4缸16气门全铝发动机，具有可变进气凸轮正时i-VCT技术；参数上，2000rpm～5000rpm的转速区间可输出90％以上的扭矩，117.6KW的最大功率以及205N.m的最大扭矩足以保证日常行驶中对动力的需求。

　　新品S-MAX旗舰型的价格与致胜豪华运动款的不谋而合，这也为用户提供了更加平衡的选择，如果购买者对空间、实用性有着强烈的要求，那就完全可以考虑配置同样出色的S-MAX旗舰型，而对于驾控有着浓厚兴趣的话，新蒙迪欧-致胜也将是个不错的选择！

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麦柯斯 2007款 2.3L 豪华型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
12.60秒	45.50米	--升
测试文章：富足家庭的第二辆车！测试福特S-MAX
评测编辑-韩路：	长安福特可以甘心承认S-MAX销量极为低的现象，因为它就是试水产品，动力组合为了未来能赚大钱的蒙迪欧提前进行了一年路试，这样的做法真是既丰富产品线又能防止重头产品出现产品质量，是个聪明的做法。产品方面，S-MAX属于家用第二辆的定义非常明确，没有公司会为一个这么时尚的MPV买账，家用第一辆车它也身份不符。
评测编辑-王苦公：	长安福特S-MAX的外观非常动感；早在2005年的时候福特就开始向外界公布各种各样的消息，同时也引起了许多人的关注，并获得了07年欧洲年度车。而如今长安福特把S-MAX进行了国产；不过国产后的车型还是有一些明显变化的，出于成本的考虑轮圈并没有采用更加动感的国外的款式，悬挂校调的也非常舒适，与动感的外观相比有点不太协调。
评测编辑-孟庆嘉：	总体而言，长安福特S-MAX是一款很有性格的车型，市面上与其定位相同的车型并不多。厂家定位其有一定商务性，可是S-MAX偏重时尚的外观作为商务车并不十分合适，而作为家用车型又有点偏大，这款过于个性的车型要让消费者认可的话还需要一定时间。