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不再是概念 马自达Taiki跑车瞄准勒芒

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  Taiki使用的燃油并不是普通的汽油,而是型号为E100 ethanol(对氨基苯甲酸二)生物燃料,由于过分考虑气动性的问题,导致大量空间的浪费,使赛车的车厢极其狭窄,除了驾驶座位以外,副驾驶席仅仅是为适应赛例要求而加添上去的。

  据马自达称Taiki将作为马自达未来跑车发展方向的一个代表,回顾历史,马自达曾经的王牌赛车RX-7,安装马自达的经典涡轮增压转子发动机纵横街道改装车坛,而RX-8作为马自达的转子发动机跑车的新一代接班人虽然没有RX-7当年的辉煌,但是采用最新双转子的技术,凭借1.3L的排量可以爆发出200多的马力在93年获得国际最佳发动机的称号。

概念车内饰』

  我们不得不承认马自达在转子发动机的领域已经站在了世界的顶端。同时我们也期望马自达Taiki获得成功,让我们消费者可以开到小排量低油耗大马力的完美跑车。(文/汽车之家 何宽)

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