道奇品牌首次进入中国就推出了三款并不是很“大众”的车型。凯领作为MPV车型还可以，不过论豪华有奔驰R，论同级别的有别克陆尊，论家用还有马自达5。凯领总体说来虽然是一款不错的车型，但是品牌和生不逢时将是锋哲最大的难题。锋哲车型过于小众，其肌肉外形不一定被很多人所接受，而且售价偏贵，如此看来唯一值得期待的酷博也会售价格的困扰。

此次道奇进入中国过于匆忙，可能是克莱斯勒的连年亏损让道奇不得不尽快的开拓新的市场。不过这样不一定会取得预期的成果，何况道奇品牌在美国其实就是一个大众化的品牌，但是此次进入中国的三款车其中的两款售价方面并不大众，道奇在这方面确实有些不够厚道。

道奇车的安全是在美国有口皆碑的，但是这并不是值得加价的理由，现在中国的汽车市场日渐成熟，消费者也越来越懂车，已经逐渐的告别了外来的和尚会念经的状况。所以我们这里想说的是外国厂商现在想进入中国还是要从厚道做起，最好先建立良好的顾客认知度。这样才能在一个日渐成长的市场站稳脚跟。（文/汽车之家 何宽）