相比前两款车型城市SUV的定位，宝马的X6走的则是另外一种路线。独特的SAC理念确实让人很难捉摸它的定位。宝马似乎在通过X6须找Coupe轿车和SUV之间的平衡。
到目前为止，宝马似乎在避免生产一款纯粹的SUV车型（至少他们自己是这么认为的），X3、X5称为SAV，而这次的X6却又称之为SAC（Sports Activity Coupe）。Coupe! 没错，X6是一款有着一定离地高度的四门Coupe! 既然是Coupe，X6当然是主打性能路线。
在2008年的北美车展上，2009款宝马X6的量产版正式亮相了。它采用双涡轮增压发动机，400匹最大马力，4.4升V8发动机，另有一款为双涡轮增压的300匹3升直6发动机。从发动机的配置上看，X6与X5比较接近。同X3和X5一样，X6也把全驱系统列为标配。
如同一款宝马轿车，X6上的电子系统自然是车型性能的重要保障。其中，有一种被称为DPC（Dynamic Performance Control）的新系统主要作用是让这部“SUV”有类似轿车化的操控。目前宝马官方并没有明确表示X6将在何时引入国内，我们还将继续期待这一个性车型的到来。（文/汽车之家 于声远）
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