本届车展上，比亚迪双模电动轿车F3DM、F6DM及纯电动汽车e6是最为瞩目的亮点，被称之为新能源汽车“三雄”。F3DM、F6DM在今年初的日内瓦车展和底特律车展上相继亮相，引起了欧美汽车市场和各国媒体的广泛关注，称之为革命意义的“颠覆性”产品。双模电动技术使比亚迪一举与通用、丰田等品牌站在同一技术平台上，而在关键的动力电池技术上，比亚迪则远远领先于后两者。
这两款双模电动汽车均装备了比亚迪全球首创的“ET-POWER”铁动力电池。目前该电池已经申报了700多项国内外专利。这种铁电池不仅无污染，无安全隐患，还可以回收利用。电池每块电压3.3伏，60安时，充电循环可达2000次以上，持续里程寿命大于60万公里。据悉该车定位: 全球率先搭载铁动力电池的双模电动汽车“双雄”。
『铁电池』
比亚迪F3DM、F6DM是既可在纯电动模式下工作也可以在混全合动力模式下工作的双模系统，实现了真正意义上的双动力混合驱动。目前，掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业，但通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，而比亚迪DM电动汽车却能行驶100公里。同时，比亚迪DM还突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关，家用电源充电情况下，9小时即可充满，而在专业充电站内，10分钟就能充至饱和量的50%，使用上更为方便。
据介绍，比亚迪的双模系统成本为5万元，年产达到20万辆后，成本可降低为3万元。
如果说双模电动汽车是比亚迪向纯电动汽车商业化进军的过渡车型，那么本届车展比亚迪重磅推出的纯电动汽车e6则是真正亮出了自己的核武器。在厂家为这款革命性产品举行的全球首发仪式上介绍，比亚迪e6是在调查了中国18个主省区路况和3万户有车家庭的用车情况后，为中国用户贴身打造的新能源车。 e6与F6同平台生产，兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间。
『F3DM』
比亚迪e6设计成熟、性能良好，一次充电的行驶里程超过300Km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。e6的动力电池和启动电池均采用比亚迪自主生产的铁电池, 经过高温、高压、撞击等严格测试，不但安全性能非常好，而且能够很好地解决二次回收等环保问题，称得上全球最绿色环保的电池。
● 核心动力技术，为创造奇迹提速
本届车展上，比亚迪完全自主研发生产的五款发动机同样吸引着人们关注的目光。承载BIVT技术、涵盖1.0-2.0L的BYD371、BYD473QA、BYD473QB、BYD483QA、BYD483QB的矩阵展现着比亚迪世界级发动机的魅力。
令人惊异的是，这五款发动机的展出距今年2月底发动机生产线投产只有一个多月时间，让我们又一次见识了善于创造奇迹的比亚迪速度。2月26日，比亚迪宣布，完全自主研发的371QA发动机在深圳顺利投产，一期达到年产10万台1.0L发动机的能力。现在，比亚迪BIVT技术的发动机，已经从1.0L延伸到了2.0L，多种动力总成均可实现自主开发、自主设计、自主生产，不但掌握了核心技术的话语权，更进一步降低了整车成本，竞争力大幅提升。目前，2.0L发动机已经装备在F6上，从市场反映情况看，其各项性能参数均达到了世界级水准。
『F6DM』
本届北京车展，比亚迪以传统汽车、新能源汽车及动力核心技术的空前阵容表现出对奥运车展非同寻常的珍视。潇洒骏逸、饱蘸中华文明的奥运宝玺是13亿中国人立志举办历史上最好的奥运会而向全世界的承诺！而此次北京车展上15款展车和5款发动机的倾情奉献，不仅是比亚迪自主能力的展示，更展现出13万比亚迪人争做世界一流汽车品牌的坚定信念。
“2015，中国第一；2025，世界第一”是比亚迪定要成就的伟大梦想！
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