[汽车之家 对话] 2008年4月22日，在第十届北京国际车展上，中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司总经理李金勇先生接受了汽车之家的对话。
汽车之家：今天我们很高兴能够请到斯巴鲁的李先生为我们来介绍一下斯巴鲁的一些情况。我们下面就我们的用户和网友感兴趣的问题对李先生进行一个对话。首先，我们先请李先生介绍一下这次斯巴鲁参加北京车展的一个大概阵容？
李金勇：这次北京车展斯巴鲁汽车引入中国的全部车型已经参展，这次首次发表的有刚刚在中国上市的斯巴鲁翼豹的STI，这个车是第一次在中国上市。包括我们森林人、力狮、傲虎、驰鹏、翼豹等等系列车型全部进行了展示，而且我们这次占有的面积是历次车展中场地最大的一次。
『中冀斯巴鲁（北京）汽车销售有限公司总经理李金勇先生接受汽车之家对话』
汽车之家：刚才您也提到了STI这个车型，您给我们介绍一下这个高性能的车型真正我们的用户会在什么时候用到，而且高性能的运动车型的亮点和它的优势在哪儿？
李金勇：这次我们刚刚发布的斯巴鲁翼豹的STI版本从现在就可以，首次车辆已经到达港口，首批用户可以拿到现车，大量的用户在5月中旬左右也能够实现交车。STI随着这次正式上市应该会满足我们中国对于高性能汽车的爱好者的需求。
『李金勇介绍翼豹STI版』
汽车之家：您再给我们大概介绍一下这款STI的亮点或者比较出众的特点。
李金勇：这个车型应该来说技术更加完善。这个翼豹STI版本大家很多人都知道，在汽车拉力赛当中屡次获得冠军车型这样一个称号。那么，同时斯巴鲁、翼豹、STI在汽车拉力赛中的表现被很多汽车运动爱好者所熟知，这一次是正式的登录中国市场，这次的STI有两种版本一个是标准版本一个是加强版本，马力达到了300马力，那么它的加速性是非常好的。可以满足我们对汽车发烧级的爱好者的需求。
汽车之家：刚才说到STI应该是翼豹的高性能版，翼豹从很早的三厢车，这次翼豹改成一个两厢车了，您介绍一下从三厢改到两厢有什么样的历程或者有什么样的思路在里面？
李金勇：我觉得从几方面可以说，第一从大的趋势上说这是一个潮流。赛车很多其他的品牌也在改装两厢，单纯从技术来讲改为两厢之后的车身缩短轮距加大稳定性更好，同时转弯灵活性更加出色。通过这种改变整个车身的重量也有所降低。从这几个方面的变化来看对于在汽车拉力赛上充满信心，我相信新的翼豹STI在汽车拉力赛上一定会有更加出色的表现。
『李金勇介绍斯巴鲁的SUV』
汽车之家：刚才问了这么多轿车类的，其实斯巴鲁大家也都知道有非常优秀的SUV的品牌和它的产品，在国内我们能够看到的有新的森林人还有新的驰鹏，我们请李先生给我们介绍一下新森林人的这个车型有什么样的特点，还有现在新森林人的销售非常火爆，您介绍一下这里面的原因。
李金勇：新的森林人在2008年3月3日正式上市，上一代的森林人已经成为了解斯巴鲁喜欢汽车运动的喜爱，新款森林人在3月3日上市其实有一个原因，50年前的3月3号是日本富士重工斯巴鲁汽车360的正式上市时间，这款360可能中国消费者不太了解，但是作为日本来讲是日本汽车进入家庭的一个代表作，当时的360为日本汽车进入家庭做了很大的贡献。50年后的今天森林人正式进入中国，这款新的森林人从外形上更加时尚，从内部的空间更加宽大，它的加速性能保持了斯巴鲁的其他的特点，同时它保持了斯巴鲁汽车发动机和四轮驱动这样一个显著的特征。
应该说，除了具备驾驶的愉悦性之外，更加符合更多消费者的理念。我们新款森林人的全车系配备了VDC系统，对于安全驾驶有非常好的帮助。从这几方面来说森林人的旺销就是一个原因。同时我们的汽车也有很好的性价比，我们谈到性价比的时候新款森林人的价格定位也是非常好的，基本上接近了甚至于比一些合资品牌的国产汽车价格还要低。
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