看来小排量大马力的发动机可能是未来入门级跑车的发展方向，如果仅仅考虑动力系统那么308 RC Z依然无法可奥迪TT 3.2L Quattro相抗衡，和况奥迪 TT还搭载了王牌四驱系统。
不过标致308 RC Z凭借其性感的外表，以及更加经济的排量和同排量里较大的动力一定会在入门级跑车之中占领一席之地。请继续关注汽车之家，对此我么会进行跟踪报道。（文/汽车之家 何宽）
官方消息发布！标致308 RC Z2010年量产
工程师为了提高308 RC Z的重量功率比大量使用了轻量化铝制零件，值得一提的是车身面板还采用了碳纤维材料，不过这只是概念车的配置，量产车如果考虑成本的话很可能取消碳纤维零件，这些轻量化零件使这辆车的总重仅为1210千克，这和奥迪TT的车重十分接近，使其0到100km/h的加速时间仅为7.0秒。
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