新旗云1.5L相比老款车最大变化来自动力方面,搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L发动机,于3月28日正式下线,采用单顶置凸轮轴16气门形式,发动机最大功率达到了80KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/3000rpm,升功率和升扭矩分别达到了53.5KW/L和93.5N.m/L,具备良好的动力性和较低的燃油消耗量。
相信随着1.5L车型的推出,对于准备选购旗云的消费者是个好消息,5.28-5.98万元的价格相信能吸引不少消费者的关注。尤其是在二级市场,将会有一番作为。
新旗云1.5L相比老款车最大变化来自动力方面,搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO 1.5L发动机,于3月28日正式下线,采用单顶置凸轮轴16气门形式,发动机最大功率达到了80KW/6000rpm,最大扭矩140N.m/3000rpm,升功率和升扭矩分别达到了53.5KW/L和93.5N.m/L,具备良好的动力性和较低的燃油消耗量。
相信随着1.5L车型的推出,对于准备选购旗云的消费者是个好消息,5.28-5.98万元的价格相信能吸引不少消费者的关注。尤其是在二级市场,将会有一番作为。