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针对不同市场 3款年内上市三菱新车介绍

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新一代Lancer

  除了EVO X,三菱还将在今年年底前以进口的方式引入全新一代的Lancer车型。外形方面, Galant Fortis(即日本本土版的Lancer)仍维持美规新Lancer所祭出的鲨鱼鼻造型。原厂强调,以大面积梯型水箱罩与锐利头灯组,已成为Mitsubishi最新世代的家族设计的主线,而Galant Fortis则是首款问世的量产作品。

『Galant Fortis即为日本本土版的Lancer车型』

  动力部份,Galant Fortis车系全部以原厂代号4B11的2.0升DOHC MIVEC铝合金发动机为动力核心。154马力和222N•m的动力表现搭配INVECS-III Sport Mode CVT无段变速箱。

  底盘部份,Galant Fortis采用与Outlander相同的前麦弗逊后多连杆悬挂设定,同时,Galant Fortis的驱动模式亦有2WD与4WD两版本,这套电子四轮传动系统,在技术血缘上承袭自同门的Outlander,可支持2WD、 4WD Auto与4WD Lock差速器锁定等模式。

  根据Mitsubishi原厂所提供的数据显示,Galant Fortis车系,将在日本市场推出Exceed、Super Exceed与Sport三个基本车型,分别定位在入门、高端与运动三个级别,价格为178.5万至243.6万日元(11.8万至16.1万人民币) 。

  另外,Mitsubishi也将依照日本消费习性,在Super Exceed与Sport两车型,分别推出一款搭配卫星导航的NAVI的车型。不过,Super Exceed与Super Exceed NAVI两车型预计要到10月底才能在日本上市。

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  • LANCER 2008款 2.0 EX 时尚运动版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.20 41.10 9.20
    测试文章:外形是最大卖点!测三菱Lancer EX 2.0
    评测编辑-韩路:

    这个车卖得就是外观,非常嚣张的外观掩盖了它不是EVO版的身份,除了外观操控也是得心应手,相比那个外观恶心外加动力寒碜的翼豹2.0R来说,LANCER EX真是个完美的入门运动车。

    评测编辑-王苦公:

    样子确实很唬人,当然真正开起来也就谈不上什么性能了,毕竟原始定位是家用车,三菱招牌的涡轮技术和四驱技术都没有。所以试着用运动型家用车的眼光来看,Lancer EX还是挺不错的,就是进口车型的价格没有亲和力,不过听说很快就会国产了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    三菱Lancer EX最吸引人的就是外观,其动感与攻击性的前脸完全能与EVO相提并论!我并不认为它是花瓶,首先,扎实的操控就是比较突出的,性能上也说得过去,另外,它还有完胜十代翼豹2.0的实力,花瓶称号还是留给后者吧。

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指导价:21.80-50.80万
级别:紧凑型车
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